概算不能超可研 10%的依据可能是基于以下几个方面的考虑: 1. 项目控制:可研阶段通常进行了详细的项目规划和预算编制,概算不能超过可研 10%的限制是为了确保项目在预算范围内进行,避免超支和成本失控。 2. 资源分配:概算限制有助于合理分配项目资源,确保项目在可用的资金和资源范围内实施,避免资源过度集中或浪费。
法律分析：在交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资估算与初步设计概算之差,应控制在投资估算的10%以内”。法律依据：《中华人民共和国政府信息公开条例》第七条 各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作，逐步增加...
在交通运输部颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法(交规划发[2010]178号)》的第七条有明确的规定。“工程可行性研究阶段投资估算与初步设计概算之差，应控制在投资估算的10%以内”。