“非紧急情况，请勿停车。报警请拨12122，如需帮助，请按机柜紧急呼叫按钮。”近日，在湖南高速第二长隧芷铜高速椿木山隧道，湖南高速集团投用紧急停车带智慧引导系统，有效提升了车辆通行安全系数，提高了隧道突发事故处理效率。正常情况下，高速公路隧道内紧急停车带用于车辆突发紧急情况的临时停靠。车辆停靠在停车带内
“非紧急情况,请勿停车。报警请拨12122,如需帮助,请按机柜紧急呼叫按钮。”近日,在湖南高速第二长隧芷铜高速椿木山隧道,湖南高速集团投用紧急停车带智慧引导系统,有效提升了车辆通行安全系数,提高了隧道突发事故处理效率。 正常情况下,高速公路隧道内紧急停车带用于车辆突发...
椿木山隧道使用的海韵低碳净味改性沥青能有效降低施工过程中有害气体排放，其中H2S降低65%、VOCS降低60%，在不改变沥青性能和施工工艺情况下，充分适配隧道施工要求。在标准制定方面，海韵沥青参与国家标准《净味沥青混凝土》制定，并针对有组织排放物监测，建立F-RAE\RHS-RAE\HS-GC等多种方法，沥青热挥发物检测方法研...
红网时刻新闻7月24日讯（通讯员 刘彦萍） 7月21日16时58分，芷铜高速公路第三合同段椿木山特长隧道竖井顺利贯通，标志着项目距离今年11月底提前建成通车目标又近一步。芷铜高速公路重点控制性工程椿木山特长隧道地处西晃山山脉间，为分离式单坡特长隧道，总长6.158千米。其竖井中心位于右洞平面设计线左10.5米处，...
9月4日，中国中铁一局五公司承建的芷铜高速项目椿木山隧道进、出口双幅掘进突破11000米大关，取得了突破性的进展，隧道全线贯通进入最后1.3公里的施工倒计时阶段。目前，椿木山隧道进、出口各有4个工作面全力向剩余的1305米正洞突击，平均每个正洞作业面仅剩余326米的施工任务，掘进工作整体进度已完成89%。据悉，...
11月11日，中铁一局承建位于湖南怀化的湖南省在建第一长隧芷铜高速椿木山隧道右洞顺利贯通，标志着该...
11月11日,中铁一局承建位于湖南怀化的湖南省在建第一长隧芷铜高速椿木山隧道右洞顺利贯通,标志着该工程建设取得阶段性的胜利,同时全线建设最难关卡被攻克。 ▲椿木山隧道右洞贯通 椿木山隧道处于西晃山山脉间,全长6150米,设计为分离式单坡特长隧道,最大埋深627米,每日最大涌水量28000立方米,全隧集夹层破碎带、...
11月11日,中铁一局承建位于湖南怀化的湖南省在建第一长隧芷铜高速椿木山隧道右洞顺利贯通,标志着该工程建设取得阶段性的胜利,同时全线建设最难关卡被攻克。 ▲椿木山隧道右洞贯通 椿木山隧道处于西晃山山脉间,…
11月11日,芷铜高速公路重点控制性工程椿木山隧道右洞顺利贯通,左洞预计今年12月底贯通,为全线在2023年10月通车奠定了坚实基础。 芷铜高速椿木山隧道。 芷铜高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处、武陵山片区,是规划第“五纵”——“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段,路线全长33.48公里,桥隧比达...
5月28日上午,湖南省在建最长高速公路隧道——芷江至铜仁(湘黔界)高速公路公路椿木山隧道正式进洞施工。 据了解,芷铜高速位于湖南省西部,湘黔两省交界处,项目主线全长33.480公里,线桥隧比约为62%,其中总长6.15公里的椿木山特长隧道为单坡隧道,是湖南省高速公路在建的第一长隧,也是湖南省高速公路第二长隧,为全线重...