动力方面，宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池，纯电续航可达70km，综合续航近300公里，百公里油耗1.5L，如同增程式汽车一样，宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油，可接入汽车充电桩进行电能补充，接入后40分钟即可充满，同时支持最大1000W对外放电。此外，该车还提供纯电版本，可选装2组或3组60V...
动力方面,宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池,纯电续航可达70km,综合续航近300公里,百公里油耗1.5L,如同增程式汽车一样,宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油,可接入汽车充电桩进行电能补充,接入后40分钟即可充满,同时支持最大1000W对外放电。 此外,该车还提供纯电版本,可选装2组或3组60V 31Ah锂...
近期,宗申旗下的森蓝品牌推出了一项引人注目的技术革新,即C-REEV增程式技术平台。该技术成功地将汽车领域的增程式技术移植到电动摩托车上,为两轮车用户带来了前所未有的油电混合动力及增程体验。 借助C-REEV技术,电动摩托车不仅能在短途出行中依赖纯电驱动,还能在长途旅行时通过增程器发电来确保电力不断。例如,ES5...
动力方面,宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池,纯电续航可达70km,综合续航近300公里,百公里油耗1.5L,如同增程式汽车一样,宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油,可接入汽车充电桩进行电能补充,接入后40分钟即可充满,同时支持最大1000W对外放电。 此外,该车还提供纯电版本,可选装2组或3组60V 31Ah锂...
电摩终于增程了 宗申摩托旗下的新能源摩托品牌森蓝即将推出ES5增程版。 增程版本搭载1组60V x 31Ah锂...
动力方面,宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池,纯电续航可达70km,综合续航近300公里,百公里油耗1.5L,如同增程式汽车一样,宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油,可接入汽车充电桩进行电能补充,接入后40分钟即可充满,同时支持最大1000W对外放电。
动力方面,宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池,纯电续航可达70km,综合续航近300公里,百公里油耗1.5L,如同增程式汽车一样,宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油,可接入汽车充电桩进行电能补充,接入后40分钟即可充满,同时支持最大1000W对外放电。
宗申森蓝ES5增程版即将上市! 增程式技术在汽车领域已取得显著成功,有效解决了续航焦虑和充电便利性问题,近日,这种新能源动力方式也被国内摩托车企业宗申所应用,其旗下新能源品牌森蓝即将推出首款增程摩托车ES5增程版。 宗申森蓝ES5增程版车身尺寸长1900mm、宽725mm、高1135mm,采用充满运动感的城市机车风设计,有黑橙和...
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动力方面,宗申森蓝ES5增程版搭载一组60v31ah锂电池,纯电续航可达70km,综合续航近300公里,百公里油耗1.5L,如同增程式汽车一样,宗申森蓝ES5增程版也可以实现短途用电、长途用油,可接入汽车充电桩进行电能补充,接入后40分钟即可充满,同时支持最大1000W对外放电。