路面塌陷的主要原因就是在塌陷前，路基下方早就已经形成地下空洞。路基下方若存在空洞，只要负载超限就会容易导致路面的塌陷。01地下管网漏水问题导致地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数路面塌陷的主要原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成...
梅大高速严重事故 4月份以来，广东等地遭遇了异常丰富的降雨。梅州市大埔县地区，已经发生连续近一个月的频繁降雨，容易导致土壤高度饱和。土壤湿度监测数据显示，从深度2米至地表的土壤层湿度非常高，这表明土壤层已经非常湿软，稳定性大大降低。而路基下方的土壤层，会由于水分过饱和变得极为松软，失去原有支撑力。...
路面塌方的原因包括：自然条件或灾害演变导致，连续暴雨、洪水、冰冻、积雪、温差过大、地质松动等自然条件或灾害，都会影响到回填路基或路基下方土体的有效力分布和结构强度，导致路面塌陷；地下管网漏水问题导致；地下建筑物施工不当导致；路面负载超限导致。如果遇到路面塌方，该如何自救？文/记者 郭思琦图/中国消防 ...
针对广东梅大高速塌方的原因，首要考量的是地质因素。梅大高速穿越地形复杂的山区，地质构造多样，因此本身就存在一定的地质灾害风险。沿线多处山体岩石因风化作用严重，岩层稳定性较差，同时受到地下水位波动的影响，极易诱发滑坡和塌方。特别是在雨季，山区土壤容易饱和，进一步降低了土体的稳定性，增加了滑坡、泥石流等地...
一、事故原因分析 专家和相关部门正在调查塌方的具体原因，初步推测可能与地质结构、雨水侵蚀、施工质量等多种因素有关。一名从事结构和岩土的陈姓工程师向界面新闻分析，从现有的照片上看，事故路段处于山体边坡的位置，道路下方路基是采用填方的方式处理，相邻段做了简要的护坡，但看不到重力式挡土墙、土钉、锚杆、抗...
所以,导致梅龙高速事件的原因可能是多方面的,包括地质因素、雨水侵蚀、施工质量问题、设计考虑不足、监管和维护不到位等因素。 但这几个问题,我们细想了一下,广东本来不就是多雨地区吗?受季风气候影响,暖湿气流与冷空气交汇,同时地形地貌复杂,山脉抬升作用,容易引发降水。这些降雨因素、现场地质条件以及车流量,设计方...
梅大高速塌方事故的原因分析!#梅龙高速广东梅州大埔段塌方 - 🇨🇳焦点⭐️城🌴中🌴林于20240505发布在抖音,已经收获了1010个喜欢,来抖音,记录美好生活!
据了解,梅大高速在施工期间,就多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况,而在去年4月清明节期间,梅龙高速(梅州往大埔方向)也有塌方,因为持续下雨,造成山体滑坡。 当时说存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患,所以对梅大高速西阳到大麻路段交通...
从现场图片可以看出，塌方路段路基边坡的支护形式为锚杆框架梁，但在塌方处缺乏预应力钢筋锚杆支护。这暗示了设计或施工环节可能存在缺陷，导致边坡支护结构未能充分发挥作用。此外，边坡底部的挡土墙完全翻倒，可能与边坡设计、施工质量以及排水设施不足等因素有关。3. 养护管理不当 高速公路作为重要的交通基础设施，养护...