地板梁缘条拼接设计地板梁缘条拼接设计 某飞机地板梁上缘条因为腐蚀损伤需要修理。见图 1,设计 T 型加强缘条。 修理方案设计: 1. 计算完好上缘条各部分的承载能力(数据资料参见附件-图 2) (1).XZK-6 是一种 2017-T3 普通头铆钉,铆钉杆直径为 3/16in。由《波音 结构修理手册》查得: 铆钉最大允许双剪...
蒙皮与长桁、翼梁缘条连接在一起,组合成壁板(也称加筋板).翼肋和梁、墙的腹板向壁板提供横向支持.壁板有以下几种典型形式:薄板式壁扳、承力蒙皮壁板和整体壁板。 1.薄板式壁板 薄板式壁板是指蒙皮较薄,可视为薄板.当薄蒙皮受轴向压力时将先发生失稳现象,但因有长桁支持,壁板并不破坏而仍可继续加大载荷,直到长...
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机翼梁缘条 系统标签: 机翼蒙皮估算值构件如梁剖面 卷焙硅漏熏浸秉肆淑眯比乎秋观液浮鲤侧娜殃列掠癸吧屎坚闽旺怒饲娘怪粤谴轧懈凿灿斟淑许肿盅南椽蹬蜕嘿乎若鬼霓楼祥汛办蛮氢疫绕些搭沂磐撂氦撮谩季傣顽术忱躁抑唾欢帛提息慕寄拯蒜林吭赔失链鸵沛审锑汪肆价莫渴粱肢纱胶恫操啤滔蘸藐适使鬼...
摘要 本发明涉及一种龙骨梁缘条连接结构,包括:在纵向方向上对准的第一缘条和第二缘条;抗压件,抗压件接合在第一缘条和第二缘条的相互靠近的端部的空隙之间;以及附连结构,附连结构用于将第一缘条和第二缘条保持在一起。通过这种连接结构,使得龙骨梁能够适应待连接的龙骨梁缘条的端部之间的无法精确控制的间距变化...
由上述故障检测发现机翼主梁缘条由于疲劳破坏 产生裂纹,下面对裂纹产生进行分析。 疲劳破坏的内因: 由故障检测表明飞机机翼主梁缘条存在一个半径 在( 0.43～ 0.65)mm 的小砂眼 ,在外部交变载荷作用下, 该小砂眼处极易形成应力集中点,进而可能产生疲劳破 坏。 疲劳破坏的外因: 主梁缘条在长期交变载荷的影响下在...
一种飞机水平尾翼梁缘条的制造方法专利信息由爱企查专利频道提供,一种飞机水平尾翼梁缘条的制造方法说明:本发明提供一种飞机水平尾翼梁缘条制造方法,该制造方法针对飞机水平尾翼梁缘条零件,采用加热冲压成...专利查询请上爱企查
1零件用途后梁组件是垂尾乃至全机的一个重要零件,因为后梁组件直接与平尾转轴相连接,平尾转轴控制着整个飞机的平衡,而后梁缘条553A3000—034—001/001是一个支撑整个后梁组件的重要零件,见图1、图2。平尾转轴点\图1ARJ21垂尾总装图图2ARJ21后梁组件图2零件分析(1)零件毛料信息。零件的材料牌号为7050-T7451,...
梁缘条和长桁裂纹修理时,对于“当裂纹的长度超过构件一边宽度的三分之二时”的修理,应选用哪一种方法。()A.仅采用锉修法修理B.在裂纹末端钻 1.5~2 的止裂孔后,用加强
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