《桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差》（标准号：GB/T 10183-2005）是2005年9月9日发布的国家标准（已废止）。文件发布 2005年9月9日，《桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差》发布。2006年4月1日，《桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差》实施。归口部门 中国机械工业联合会。
0 20 . 2 0中 华人民共和国国家标准GB/T 10183- 2005 代替GB/T 10183- 1988桥式和门式起重机制造及轨道安装公差Cranes- Overhead travelling cranes and portal bridge cranes-Tolerances for cranes manufacture and tracks laying(ISO 8306:1985,Cranes- Overhead travelling cranes and portal bridge cranes- ...
百度试题 题目《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T 10183—2005)规定,新铺设的起重机轨道,其跨度为30m时,允许的极限偏差值为()m。 A. ±8 B. ±9 C. ±10 D. ±12 相关知识点: 试题来源: 解析 A.±8 反馈 收藏
桥式和门式起重机制造及轨道公差GB1018388 中华人民共和国国家标准 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 Cranes-Overhead travelling cranes and portal bridge cranes-Tolerances for manufacture and tracks laying GB 10183-88 本标准等效采用国家标准 ISO 8306 — 1985 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》。 1 主...
桥式和门式起重机制造及轨道安装公差doi:20010917-T-604全国起重机械标准化技术委员会全国起重机械标准化技术委员会
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《GB/T 10183-2005 桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差》相比于《GB/T 10183-1988》,主要在以下几个方面进行了调整和完善: 技术内容更新:新版标准依据近年来起重机技术的发展和应用经验,对制造工艺、材料选择、结构设计等方面的要求进行了修订,以适应更高性能和安全标准的需求。
内容提示: U DC 621.873JR Of.中华人民共和国国家标准GB 10183一 一 88桥式和门式起重机制造及轨道安装公差Cranes- Overhead travelling crane s and portal bridgeCranes- Tolerances for cranes manufacture and tracks laying1988- 12- 22发布1989- 07- 01实施国 家技术 监督 局发布 文档格式:PDF | 页数:...
公差是指零件或构件在制造或安装过程中,允许存在的尺寸、形状、位置、表面、相对关系等方面的偏差。公差可以保证零件和构件的互换性、可靠性和稳定性,同时也可以保证工艺和成本的控制。 在桥式和门式起重机的制造和轨道安装中,公差控制至关重要,对机器的性能...
桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差 10183-1988 桥式和门式起重机 制造及轨道安装公差 10183-1988 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 桥式和门式起重机 GB 10183 《GB10183-1988桥式和门式起重机制造及轨道安装公差.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GB10183-1988桥式和门式起重机制造及轨道安装公差.pdf...