一、框架涵 框架涵是指在涵洞内部设置框架,将框架与涵洞结合在一起,能够承受涵洞内部的水压力,保证涵洞稳定、安全。框架涵的结构形式简单,一般都是由预制钢筋混凝土框架和混凝土浇筑而成,框架涵可以采用多种形式,如矩形、椭圆形、圆形等。 框架涵的使用范围比较广泛...
区别在于：1、结构不同 一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道，从侧面看涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了 。2、标准不同 桥与涵洞技术上是以跨径为划分标准的。一般5米（不含）以上称桥，以下就称涵洞。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞。3、作用不同 涵洞的作用是迅速...
介绍涵洞和桥梁的区别。
4、混凝土浇注至设计标高后，用抹子抹平，使棱角分明。注意周边预埋与涵洞墙身连接钢筋，距离边墙不得小于10cm，钢筋直径不得小于16mm，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于钢筋直径的20倍。在施工涵身之前完成边墙部分预埋接茬筋范围内混凝土表面凿毛。5、应在浇筑完毕后的12 h以内对混凝土加以覆盖...
框架式涵洞顶进的施工要点有( )。[多选题] A. 每次顶进前应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等 B. 挖运土方和顶进作业应循环交替作业 C. 管前挖土长度,在铁路道床下不宜超过管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm D. 顶涵均应设置导轨,导轨应固定牢固 E. 每前进一顶程,即切换油路,并将...
新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于 ,艰巨条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。 A. 0.8m、
新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。 A. 0.8m B. 1.2m C. 1.5m 如何将EXCEL生成题库手机刷题 相关题库:高速铁路知识题库 > 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 ...
针对某铁跨铁路框架涵洞沉降倾斜纠偏工程实例,分析了顶升纠偏方案,并提出运用PLC同步控制系统进行纠偏,给出了具体的纠偏实施方法。实施表明:该方法能够经济、安全、简易地解决铁路框架涵洞沉降倾斜纠偏问题。 对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请 立即登录 *
项目名称:大禹街西延(解放路—货场东路)道路工程设计和下穿大西高铁动车停车场既有框架桥涵洞防护工程勘察设计 采购方式:竞争性磋商 预算金额:一标包98万元,二标包17.88万元。 最高限价:一标包98万元,二标包17.88万元。 采购需求:本次招标共分2包:
百度试题 结果1 题目铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有( )两种类型。 A. 过水涵洞顶进和过人涵洞顶进 B. 深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进 C. 浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进 D. 框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进 相关知识点: 试题来源: 解析 :D 反馈 收藏 ...