两类核动力船 民用船舶 1959年美国在客货船“萨凡那”号上试用功率 20000马力核动力装置成功；1960年苏联在破冰船“列宁”号上采用核动力装置,功率44000马力。此后，联邦德国和日本也分别建造了核动力商船。北极级（Arktika)是世界上最大的核动力破冰船，1975年在苏联投入使用。船长134米，宽30米，排水量23000吨，...
中国船舶报12月5日报道称，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。可能已经有人注意到了最新的24000TEU的集装箱货船采用了核动力系统设计，这意味着我国的核动力航母研制计划很可能已经全面铺开，...
Core Power首席执行官Mikal Bøe称:“没有核能就没有净零排放。要释放核能的巨大潜力,改变海事行业的动力方式,关键在于为浮式核电站、以及在近岸环境、港口和水道运行的核动力船舶制定商业可保性标准框架。我们非常高兴能与欧洲一些最受尊敬的行业参与者合作,为实现这一目标创造条件。” 马士基船队技术主管Ole Graa ...
在2023年12月5日的第 21 届上海国际海事会展上，排水量为2.4万吨的熔盐堆核动力商船确实相当特别，但基于此就认为我国即将发展大型核动力航空母舰，恐怕略为激进偏颇。毕竟，从历史的角度来看，核动力并非仅仅会局限于军用领域，而大型船舶的军用核动力装置也是一门颇为复杂的课题，对此持谨慎乐观的态度也许更为合适...
其实这也是为我们之后的发展来探一探路,反应堆可以说是核动力船的心脏,而这一次中南船厂制造的核动力货船,就是将玲珑一号小型反应堆技术的先进运用直接运用到船舶上。简单来说,核动力可以减少更多的空间和燃料,但大家忌惮他的是没有办法安全使用。如果在我国的货船上能够达到整体运用,那么之后我们想要发展核动力级的航...
航运新篇章：全球首款24000TEU级核动力集装箱船的颠覆性突破 随着中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司于2023年中国国际海事技术学术会和展览会上发布全球首型、载重量达24000TEU级的核动力集装箱船船型设计，航运业正迎来一场革命性的变革。这一突破性成果标志着江南造船在“近零排放”船型研发领域...
全球首艘、世界最大核动力集装箱船!#中国船舶 - 中国船舶于20231206发布在抖音,已经收获了3.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
中国船舶集团正式发布全球首型、世界最大核动力集装箱船 1.5万阅读2个回答我要回答三分亮剑 答主 2023年12月7日16:55山西军事领域创作者 江南造船厂 图片来源于网络 第一:可以不相信自己的“知识储备”,但要相信“中国制造”。首先了解一下江南造船厂,其诞生于1865年,在过往的一百多年时间里,不止一次刷新了中...
在12月5日举行的2023年中国国际海事技术学术会和展览会上,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司(下称江南造船)正式发布全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型。现场,挪威船级社(DNV)向江南造船颁发了该船型的原则性认可证书。 据江南造船介绍,该型船采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解...