2016年10月2日拍摄的长沙磁浮快线，由中车株机设计制造。新华社记者 龙弘涛 摄 2023年12月11日拍摄的由中车株机车研发的“超级虚拟轨道列车”。“超级虚拟轨道列车”搭载了数字化智能座舱，创新采用了自动循迹技术，通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，能够实现智能驾驶。新华社记者 谢奔 摄 2024年5月9日拍...
中国中车株机 1月27日 21:16 来自HUAWEI Mate 60 【大国重器贺新春,移动AI中国年】新型智能重载电力机车,由国家能源集团朔黄铁路公司与中车株机公司联合研制。这款“钢铁巨人”,是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车,采用“三大全球首创技术”,单台最大牵引功率可达10400千瓦,相比同轴数电力机车,单趟运量可提...
【凤凰磁浮“开入”进博会中国馆】中车株机研制的凤凰磁浮列车模型,作为优质展品代表亮相进博会中国馆。 该列车是中车株机结合古城的线路条件及人文特征,打造的全国首款“磁浮+文化+旅游”磁浮列车,应用于湘西土家族苗族自治州凤凰古城,成为一道亮丽的风景线。 ...展开...
株机和株洲电机不是同一家公司。 一、株机和株洲电机是什么? 株机和株洲电机都是中国境内的公司,主要从事机械制造方面的业务。株机全称为湖南株洲机车有限公司,创建于1958年,是专业从事铁路机车和工程车辆制造的公司。而株洲电机则是湖南株洲电机集团有限公司的简称,成立于1951年,是一家专注...
中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机)以集团公司战略目标为指引,提出“高质量的规模增长、高质量的国际化经营、高质量的智慧工厂建设”等发展规划与“世界级先进轨道交通装备产业集群领头雁和现代产业链链长”发展愿景。 在上述背景及要求下,中车株机确定了构建与产业和市...
这一“海上巨擘”的核心动力——16.X兆瓦中速永磁风力发电机，由金风科技和中车株机联合研制，发电数月，机组各项运行数据和发电指标正常，标志着中国海上风电大容量机组研发制造再上新台阶，达到国际领先水平。李华介绍：“这款发电机可以说是一颗强大的‘心脏’，采用创新技术，具有温升低、振动低、谐波低、噪声低，...
这是中车株机打造的全球首个轨道交通转向架智能制造车间，填补了转向架制造数字化、智能化技术应用在全球范围内的空白。2020年，中车株机受命牵头研发，让“复兴号”开上青藏高原。当列车第一次在拉林铁路上组装完毕准备启动时，大家突然发现，列车也像人一样出现了“高原反应”。问题清单列了上千条，中车株机副总工程...
中车株机：跑出“中国速度”《求是》杂志记者 刘名美 在青藏高原，“复兴号”动车组如绿色的长龙，以时速160公里攀爬上“世界屋脊”；在地中海沿岸，中国制造的时速120公里等级全自动无人驾驶地铁，穿梭在土耳其伊斯坦布尔新机场线……中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机”）生产的列车飞驰神州大地、纵横五洲四海，...
一、株机的产品及市场需求 株洲电力机车有限公司(以下简称株机)成立于1958年,是中国国有的国际化、综合性机车制造企业,其主要产品是柴电机车、交流传动电力机车及其配件。作为中国主要的机车制造企业之一,株机的产品主要应用于铁路货运和客运领域,在国内市场占有较大的份额。然而,高速铁路客运领域的市场需求与株机的...
想当年,株机真的辉煌。从新中国第一款电力机车到中国铁路第一速ss8机车、中华之星动车组,都是株机的成果。可惜后来却被打压,连北车唐山厂都能引进技术生产高速动车组,株机却只能生产机车和地铁,沦为铺镇、大同厂一个水平。实际上株机的技术是在的。中华之星的后继产品300km/h动集,铁总却不买,只能寻求出口。CJ6动...