其实踏板车除了唬人的外观还要看结构,而SF4从车友反馈来看,两极分化很明显,有人说它是2万元内操控最好的踏板车,坐姿战斗,车身灵活,减震支撑给力轮胎抓地也不错,偏运动的定位非常清晰。但也有人说地板不够实用,腿部空间略显局促,坐桶有点鸡肋。其实这在我看来都是相对比较客观的评价了,因为标致SF4为了突出...
4. 竞品对比:在 150cc 运动踏板车市场中,标致 SF4 面临来自其他品牌的竞争。与一些日系车型相比,SF4 在运动基因的表达上相对较弱,日系车在某些方面可能具有更细腻的表现。然而,SF4 具有独特的设计语言和操控优势。与其他竞品相比,其特点包括独特的外观设计、欧系风格以及在操控和动力方面的特定表现。 5. 品牌历史...
LED前后灯组的配置,不仅提升了夜间骑行的可见度,还赋予了整车更高的科技感。此外,SF4还配备了5英寸液晶数字仪表盘和USB充电口等实用配置,让驾驶者在享受速度与激情的同时,也能感受到科技带来的便捷与舒适。 轻骑标致SF4,跨界融合的新典范 轻骑标致SF4的推出,是标致品牌在摩托车领域的一次重要尝试,也是其跨界融合战略...
SF4+,全称SPEEDFIGHT 4+,寓意着“极速战斗”,业界俗称“速战4”,直接定位为一款专为追求速度与激情而生的运动型踏板摩托车。作为标致摩托家族的明星运动系列,自1997年初代Speedfight问世以来,它已历经四次迭代变更,每一代都以其卓越性能与精湛工艺出名。外观方面: SF4+继续沿用了标志性的仿生动感流线设计,车身...
标致SF4+:极速战斗的象征 首先,我们来了解一下SF4+的含义。SF4+的全称为SPEEDFIGHT 4+,其中的英语翻译为“极速战斗”。这一名字直接而生动地传达出这款踏板摩托车追求极致运动和激情的特质。SF4+是一款专为那些追求速度与激情的摩托车爱好者设计的产品。
总体来说,标致SF4+无论是外观、操控还有动力层面,都是向着激进的运动方向在进行设计和调校,使得它从里至外都非常像一辆随时准备战斗的“凶猛小狮子”。而这些,正好满足SF4+的用户群体需求。可以说,它的定位十分精准,那就是为喜欢运动踏板的用户带来一款从外至内都运动的产品。
2024款标致SPEEDFIGHT 4已于今年4月初上市,价格相比上一代降低了约2000元。经典SF4的售价一度在1.5万元左右波动,甚至接近1.6万元。在这个“英雄辈出”的时代,曾经一代人心目中的经典SF4也不得不作出调整,将价格下调至13800元,并更名为SPEEDFIGHT 4+。这让我联想到刚刚上市的QJMOTOR鸿350更名为鸿350GT,虽然...
13800元的150水冷踏板,标致终于也是崩不住了,就在刚刚标致发布了2024款SF4和经典版姜戈,这两台车型的售价同样都是13800元,不过需要注意的是经典版姜戈应该只匹配了CBS联动刹车,小编觉得此次增加了双通道ABS版本的新款SF4更加值得关注! 标致在踏板车型上的设计一直都没输过,不论是姜戈还是这台SF4都是非常的时尚好看,...
法系不止浪漫,也可运动,标致摩托SF4+ 最近正值巴黎奥运会的期间,为了契合这个运动、激情双拉满的赛事氛围,小潘介绍一款法系运动踏板——标致摩托SF4+。作为SF4的升级款,SF4+不仅配置更高(追加了前后ABS系统;5英寸液晶仪表),还降低了售价,从之前的15800元降低到13800元。
标致SF4+,搭载全新Peugeot SmartMotion水冷150发动机,采用第二代LFE低摩擦技术、轻量化活塞设计、滚子轴承气门摇臂技术及减薄活塞环等,提升动力性能并降低油耗。最大功率9.3千瓦(7500转速),最大扭矩13.2牛米(5500转速),最高时速为98公里。三阳MMBCU,搭载150cc水冷单缸四冲程发动机,以R世代引擎调教技术,提升...