如果工作环境温度本身就很高,机油温度可能会更高。高温环境和高温天气会导致机油温度过高,进而影响润滑性能,甚至造成机油失效。 2.冷却系统故障。柴油机的冷却系统可以在发动机工作时将部分热量散发到环境中。如果冷却系统存在故障,如散热器堵塞、水泵失效等,会导致散热不良,机油无法得到充分冷却,从而使机油温度升高。 3....
柴油发动机最高工作温度不能超过90度。引起机油温度过高的主要原因有: 1、柴油机负荷过重。为此,在作业中要力避柴油机高速超负荷作业; 2、机油散热器堵塞,造成散热不良; 3、油温调节开关位置不当,夏季时机油没有经过散热器散热; 4、气缸漏气,高温气体窜入油底壳,加热了油底壳的机油; 5、风冷机的冷却风扇转速...
柴油机的机油温度不应超过90℃。 机油温度过高, 会使机油黏度大为降低。 而机油黏度, 是机油性能的一项重要指标。 只有采用黏度合格的机油, 才能在摩擦表面间形成油膜, 从而保证机件润滑良好。 并带走因摩擦而生成的金属屑末, 冷却那些无法靠水或气流冷却的一些零件 (例如活塞等) ... 如果机油温度过高, 则相应...
如果新出产或大修后的柴油机机油温度过高,多数是由于装配过紧所致,应通过磨合解决。 (2)如果因冷却系统有故障引起柴油机过热导致机油温度过高,应按冷却系统所述 的故障诊断与排除方法解决。 (3)检查机油油面高度。抽出机油尺检查机油油面高度,如果机油严重短缺,说明是机油温度过高的原因所在,同时还应查明机油减少的原因...
如果机油泵、机油滤清器或机油管路出现堵塞和故障,会导致机油无法正常循环,从而造成机油温度升高。 危害:机油循环不畅会导致发动机内部零件无法得到充分的润滑,增加零部件的摩擦和磨损。同时,机油无法及时带走金属颗粒和污垢,导致发动机内部沉积物的堆积,影响零部件的正常工作。 原因三:过高的工作负荷 柴油机在高负荷工况...
机油温度过高,粘度下降太剧,使油膜的支承能力下降,将会出现半干磨擦,甚至干磨擦现象,而且还会导致机油变质,温度过低,粘度太大,流动性很差,貌似压力很高,实则润滑不充分,使各运动件之间磨擦阻力增大,机械效率降低。冷却水温度过高,冷却效果显著下降,使发动机过热,严重可造成烧车。温度过低使燃烧室温度过低,燃烧不完全...
使机油易从此处直流主油道没有得到冷却,使油温升高.6 冷却风扇皮带过松或皮带折断 7 油温转换开关不当 .以4125或4115柴油机为例,机油滤清器壳体处设有油温转换开关.当温度高于5℃时,应接通机油冷却器.温度低于5o时,应关闭机油冷却器通路.若开关位置不对,即有可能引起油温升高.8 气缸工作不良 使高温气体窜入...
百度试题 题目柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A.机油液面过低B.机油液面正常C.冷却水温过低D.进气压力过低相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
柴油机机油温度表指示值超过规定,机油消耗量增加。机油温度过高的根本原因是机油所具有的温度得不到散发,或过多的热量传给机油。原因有:(1)缸体、缸盖水套的水垢太多,冷却系散热不良,发动机温度升高,因而引起机油温度过高,此时应结合水温一起分析是否因发动机温度过高而引起机油温度升高,再着手排除使发动机温度变高的故...