2.柏海舰,李文权,孙山,基于车流特性的路内公交站点通行能力.系统工程理论与实践,29(10),174-179,2009. 3.柏海舰,李文权,常规公交站台容纳线路能力计算模型研究.东南大学学报(自然科学版),37(6),1077-1080,2007. 4.柏海舰,董瑞娟,李文权,张卫华,公交发车频率与交叉口信控参数的协调关系研究,武汉理工大学学报(交通...
柏海舰，1980年12月出生，男性，现任讲师及博士。他的学术生涯始于2000年，当时他在合肥工业大学攻读交通工程本科专业，四年的学习为他奠定了坚实的基础。随后，2004年7月至2007年3月，柏海舰进一步深造，进入载运工具运用工程专业，专攻硕士学位，并专注于交通运输规划与管理领域的研究。这段时期，他的学术...
柏海舰,男,1980年12月生, 讲师,博士。2000-2004年——合肥工业大学交通工程本科专业;2004.7-2007.3月——载运工具运用工程的硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理;2007.3-2010.7月——东南大学交通运输工程专业的攻读博士学位,研究方向为公交调度理论研究与应用;2010.7博士毕业至今——合肥工业大学道路与交通工程系从...
赞 分享 科研之友 微信 新浪微博 Facebook 分享链接 柏海舰 合肥工业大学, 副教授 / 科研之友号:65550803 科研之友人员唯一编号 1 项目 52 成果 991 阅读 0 下载 129 被引 8 H-指数 主页 成果 相关人员 更多 产品服务 科研之友 科研之友机构版 科创云 站内浏览 科研成果 科研人员 ...
文章在换道过程分析研究的基础上,将换道轨迹规划过程分为换道方案生成阶段、变速调整阶段和匀速换入阶段3个阶段;将局部动态规划变成拟静态规划,考虑了无人车机器的反应时间,使实际换道执行时间更加准确。该文在车辆运动学约束和G2连续要求下控制车辆换道轨迹,在变速调整阶段控制主车加速度使...
Taking the bus station as the node of dynamic network,the influence of vehicle distribution and passenger demand for bus stops on the balance of public transpo
姓名柏海舰 所属系道路与交通工程系 学历研究生 邮箱baihaijian@hfut.edu.cn 职称副教授 电话 职务 个人基本情况教育背景 2007年～2010年,东南大学,交通运输工程博士研究生学位 2004年～2007年,合肥工业大学,载运工具运用工程硕士研究生学位 2000年～2004年,合肥工业大学,交通工程本科 ...
柏海舰,男,1980年12月生, 讲师,博士。2000-2004年——合肥工业大学交通工程本科专业;2004.7-2007.3月——载运工具运用工程的硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理;2007.3-2010.7月——东南大学交通运输工程专业的攻读博士学位,研究方向为公交调度理论研究与应用;2010.7博士毕业至今——合肥工业大学道路与交通工程系从...