《柏林-巴格达铁路》是社会科学文献出版社出版的一部图书，作者是[美]肖恩·麦克米金。内容简介 当代中东是在第一次世界大战中被塑造的，但是很少有人知道战争实际如何蔓延到该地区的完整历史。正如西恩·麦克米金在《柏林-巴格达铁路：德意志与奥斯曼帝国的大战略，1898~1918年》中对这场战争所做的令人震惊的重新阐释...
正如西恩·麦克米金在《柏林-巴格达铁路:德意志与奥斯曼帝国的大战略,1898~1918年》中对这场战争所做的令人震惊的重新阐释中所揭示的,不是英国,也不是法国,而是德国人和土耳其人中的一些小团体,为了他们自己的政治、经济和军事目的,将伊斯兰世界推向了战争。 《柏林-巴格达铁路》通过详细描述始建于1903年的柏林—...
1903年，德国又获得了“科尼亚——巴格达——波斯湾”的修建铁路租让权，根据协议预订，德国有权管理运营该铁路，为期99年。同年，著名的巴格达-柏林铁路项目正式上马。通过这条中欧内陆的铁路和数条漫长的支线，不仅可以让铁路沿岸的大马士革、贝鲁特、阿勒颇、摩苏尔等地都连接起来，德国的势力更是可以轻松影响到土耳其...
德国人一合计，咱确实是海军不行，可是咱修铁路拿手，海上过不去，咱从路上走。于是德国人就计划经由军事坦利堡修一条从柏林到伊拉克首都巴格达的铁路。在第一次世界大战之前，伊拉克还是奥斯曼土耳其帝国的领土，而土耳其又是德国的盟国。德国人几乎可以完全控制这个土耳其的军事、内政、财政和外交。所以铁路计划呀还真...
起自博斯普鲁斯海峡经巴格达至波斯湾的铁路。19世纪80年代末，德国为争霸世界，推行东进政策，把势力伸入近东,力图修建一条铁路,使之与欧陆铁路相联接，成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。这一铁路不仅使德国势力控制土耳其；而且严重威胁高加索、波斯等地区和英属印度。因此，遭到俄、法尤其...
而柏林--巴格达铁路建设引起伦敦和柏林之间的关系进一步的紧张。英国迅速割占了伊拉克的出海口科威特,希望能围堵柏林--巴格达铁路在波斯湾的出海口。而这个时候德国人并没有把注意了集中到英国人身上,而是把目光放到了塞尔维亚。 道理其实很简单,假如德国人想和英国人在科威特打一仗,那德国人就要先修通柏林(汉堡)到...
一战前德国提出的柏林-巴格达铁路计划是德国试图通过建设铁路来加强与奥斯曼帝国的经济和政治联系，进而扩大...
任何一个踏上伊斯坦布尔这块土地的人,不管你是商人还是游客,只要近距离触摸下那些古罗马人留下来的雄伟老城墙,抚摸那些构成墙体的一人多高的花岗岩,望一眼山海形胜的海峡峡湾,一种触摸文明兴衰、触摸历史脉搏的沧桑感就会油然而生,你会感觉自己脚下的这块土地,这座城市,就是世界的心脏。 外界最后一次试图用武力夺取这...
一战在欧陆爆发之时,在欧洲主战场之上,德意志与一众西欧国家之间打的可谓是酣畅淋漓。但是在这场世界大战的角落之中,却隐藏着一段鲜为人知的历史:德意志与奥斯曼之间的大博弈。德意志帝国疆域从标题看 本书的主标题是柏林-巴格达铁路,但是在本书中主要内容并不是讲如何修建柏林-巴格达铁路的相关事项,而是从国际关系的...