国家发展改革委经贸司副司长 一级巡视员 吴君杨：促进现代物流与先进制造、现代商贸、现代农业融合，共创产业链增值新空间。提高物流网络对经济要素高效流动的支持能力，引导产业集群发展和经济合理布局，发展枢纽经济、通道经济新形态，培育区域经济新增长点。疏堵点补短板 构建现代物流运行体系 除了增加物流枢纽的综合功能...
在区域大物流格局下,贵州坚持科技创新与体制改革“双轮驱动”,加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,持续完善综合交通设施网络,打通“公转铁”“公转水”、多式联运堵点卡点,加快补齐农村物流短板,大力培育引进优强物流经营主体,现代物流业正成为贵州高质量发展的新引擎。 走出物流通道突破之路 伴随着班列鸣笛,在位于...
近年来,内蒙古赤峰市红山区委、区政府持续扩大枢纽效应,畅通物流通道,发展网络货运,全面打造形成立足本地、连接欧亚、辐射京津冀、贯通大东北的现代物流运行体系。 “国字号”招牌,让枢纽驱动效应持续放大 2018年,国家发展改革委和交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,赤峰市被列为商贸服务型国家物流枢纽承...
近年来,遂宁高新区锚定“辐射带动强、运作水平高、互联衔接广”的建设要求,以实施物流拉动、推进通道建设、壮大枢纽产业、扩大对外开放为重要抓手,加速形成“通道+枢纽+网络”现代物流服务体系,推动“经济通道”转变为“通道经济”,全面提升遂宁枢纽发展能级。 构建开放“大通道” 实现丘陵盆地城市通江达海 发展现代物流...
目前，新疆“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系基本形成。自2019年国家物流枢纽建设启动以来，新疆已建成9个国家物流枢纽。根据《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021—2025年)》，“十四五”我国将打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。自治区发展改革委经济贸易处副处长乔楷介绍，国家物流枢纽作为现代物流体系建设的...
作为贵阳陆港型国家物流枢纽,牛郎关智慧物流园集仓储、运输、配送、多式联运、装卸搬运、流通加工、商业配套、信息服务于一体,目前已入驻商户750余户,是贵州省衔接全国“通道+枢纽+网络”布局的重要节点。 在牛郎关智慧物流园指挥调度中心,一面大屏将交通、仓储、物流、物业、安防等运营环节一“屏”统揽、一“网”打...
哈密陆港中心自2023年9月23日开通运营以来,充分发挥公铁联运优势,以全面融入丝绸之路经济带核心区建设为驱动,逐步构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,不断加强枢纽间协同,推进港港直通建设、港产城融合发展,陆港型国家物流枢纽的服务能力...
近年来,喀什地区围绕自治区提出的“八大产业集群”,结合喀什实际,提出发展“十大产业”和“五大中心”战略,以喀什国际枢纽港建设为支撑,加快打造喀什-红其拉甫商贸服务型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽承载城市、喀什国家骨干冷链物流基地承载城市、喀什国家功能型现代流通战略支点城市,构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系...
近年来,贵州从战略高度谋划推进现代物流发展,坚持科技创新与体制改革双轮驱动,加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,持续完善综合交通设施网络,打通“公转铁”“公转水”和多式联运发展堵点卡点,加快补齐农村物流短板,大力培育引进优强物流经...
哈密陆港中心自2023年9月23日开通运营以来,充分发挥公铁联运优势,以全面融入丝绸之路经济带核心区建设为驱动,逐步构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,不断加强枢纽间协同,推进港港直通建设、港产城融合发展,陆港型国家物流枢纽的服务能力、通道能级大幅提升。