以「指明到达获得政权的过程」为目标、以改革「议员政党」为任务而提出的「构造改革论」的支持者们在辩论时却将党的各种路线、战略、战术的正确与否作为论战要务,完全偏离了理论的初衷;另一边,反主流派也以争权夺利为己任,力图扳倒构革派和江田三郎,大力主张对「构造改革论」的全盘否定。比起激烈的派阀抗争,大会...
以「指明到达获得政权的过程」为目标、以改革「议员政党」为任务而提出的「构造改革论」的支持者们在辩论时却将党的各种路线、战略、战术的正确与否作为论战要务,完全偏离了理论的初衷;另一边,反主流派也以争权夺利为己任,力图扳倒构革派和江田三郎,大力主张对「构造改革论」的全盘否定。比起激烈的派阀抗争,大会...
加速构造改革，丰田或为新车解锁后装服务 ＂都2023年了，还在为买车时没选装座椅加热后悔？＂丰田这波操作直接让车主笑出声。最近他们突然宣布，2025年秋季以后的新车都能像手机贴膜一样随时加装配置，这可比某些品牌强制捆绑选装包厚道多了。车圈迎来＂后悔药＂走进东京某丰田4S店，销售小姐拿着平板电脑比划：＂您现在...
对于在中国市场是否会推动后加装服务，丰田中国向观察者网表示，丰田一直在中国推动汽车销售以外业务尝试的“构造改革”；在刚刚闭幕的上海车展期间，丰田为满足中国市场日渐丰富的用户需求，还带来了“活力”和“城市”两个系列的本地化改款。其中，“活力系列”面向户外出行需要的顾客，“城市系列”面向更加年轻的一代...
丰田中国亦坦言，他们正戮力推行“构造改革”，不独卖车，更要卖服务。君不见，上海车展上，其推出的“活力系列”与“城市系列”改款，无非是为满足吾国消费者日益多元之需求。此外，与中国五矿联手成立合资公司，专攻退役电池回收利用，亦是其布局之一斑。直言不讳地讲，这不就是从“一次性消费”向“订阅制”...
丰田中国方面对此表态相当务实，他们一直致力于在华推进“构造改革”，也就是探索汽车销售以外的多元化业务模式。比如，在刚落幕的上海车展上，丰田便针对中国消费者的独特需求，推出了“活力系列”和“城市系列”两款本土化改款车型——前者瞄准户外探险爱好者，后者则更契合年轻一代的审美偏好。这不也是一种在车型...
上海车展期间,丰田中国工作人员被问到时露出神秘微笑:"构造改革可不只是口号。"他们新推出的活力系列和城市系列,据说车顶行李架、越野套件都能后期加装。 更狠的是和五矿集团合作的电池回收公司,被业内人士看作"给电动车后装铺路"。毕竟现在谁家要是能随便升级电池包,绝对能在新能源赛道杀出重围。
丰田中国方面对此表态相当务实,他们一直致力于在华推进“构造改革”,也就是探索汽车销售以外的多元化业务模式。比如,在刚落幕的上海车展上,丰田便针对中国消费者的独特需求,推出了“活力系列”和“城市系列”两款本土化改款车型——前者瞄准户外探险爱好者,后者则更契合年轻一代的审美偏好。这不也是一种在车型设计...
材料一:2023年,小泉上台后旳“构造改革”将规制改革纳入改革计划。改革在“民间能做旳事情,由民间去做”旳原则下,在所有领域都放松规制。材料二:根据中央政府对地方财政旳补
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