车展期间,极越整车产品负责人贾秀江做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间。 对于极越采用的纯视觉方案,贾秀江表示:我们现在基本上每周迭代一次、训练一次2000万元-3000万元,这个由我们承担,老百姓得实惠了。 以下是采访实录: 网上车市&智电出行:极越把自己的产品定义为智能汽车机器人,这个很好玩,你不把它定义成一台车了
贾秀江在汽车产品规划、设计和研发方面具有丰富的经验和独到的见解。他能够准确把握市场趋势和消费者需求,为极越汽车产品的创新和升级提供有力的支持。 在极越汽车产品的开发中,贾秀江带领团队积极探索新技术和新应用,不断提升产品的智能化和自动化水平。他倡导的纯视觉方案在极越汽车产品中得到了广泛应用,并取得了显著...
极越智驾是靠谱的 @通信老柳 【收费的智能驾驶才靠谱】目前情况看,我还是觉得只有华为的智能驾驶最靠谱,其次是特斯拉和极越,因为这些敢收费开通,其他那些大都有标价,但基本都是赠送!其他的不太敢用,这玩意儿出一次事儿可能就毁一辈子,还得慎重,也希望厂家们不要为了销量而夸大其词地宣传,尤其是全国都能用这样...
印奇自去年11月起掌舵千里科技,他迅速展开一系列内部调整,旨在更好地适应日益变化的市场环境。为进一步向“AI+车”的目标迈进,千里科技近日接连引入了多名前极越智能化领域的悍将,包括前极越智能座舱负责人张星和整车产品负责人贾秀江。极越虽然在市场上经历了一些波折,但其推出的前沿科技仍然被业界高度评价,给予千里...
为进一步向“AI+车”的目标迈进,千里科技近日接连引入了多名前极越智能化领域的悍将,包括前极越智能座舱负责人张星和整车产品负责人贾秀江。极越虽然在市场上经历了一些波折,但其推出的前沿科技仍然被业界高度评价,给予千里科技发展新的动力。 张星指出,汽车行业的未来将围绕大模型技术变化展开竞争,强调了人工智能在...