CLTC最低纯电续航也超越了600km，达到了616km，2025款极氪007搭载了全球首款量产的，由极氪全栈自研的第二代金砖电池，该电池技术实现了革命性突破，快充技术超越了所有量产的三元锂电池，将充电倍率提升至惊人的5.5C，第二代金砖电池是当前全球量产充电速度最快的动力电池，可为用户带来“充电5分钟，高速两小时“的...
极氪007的动力性能令人瞩目。入门后驱版和中配后驱智驾版搭载的是SiC碳化硅永磁同步电机，马力高达422匹，功率为310千瓦，峰值扭矩达到惊人的440牛·米。这使得百公里加速时间仅需短短的5.6秒。此外，根据不同车型，电池容量也有所不同，分为75千瓦时和更大的100千瓦时版本。而针对高性能需求，高配四驱版及次顶配...
极氪007搭载了646马力的电动机,电动机总功率475千瓦,电动机总扭矩710牛·米,三元锂电池容量为100.01千瓦时,快充0.25小时,纯电续航里程为660公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立,还有双电机四驱系统。 在动力方面,两车搭载的都是双电机,极越07功率大一些,而...
唇上马力没意义,轮上实测验真理。这期马力刺客我们蹂躏——极氪007。 [· 功率/扭矩曲线解析 ·] 极氪007的功率峰值是出现在车速100km/h多一点的位置,在纯电车里算是比较偏向后段的峰值功率。总体来看007的曲线一共能分成三个阶段,功率爬升的阶段我推测极氪做了一个性能的限制,40-60km/h时候这台车轮上功率...
在如今的汽车市场中,新能源车型层出不穷,而极氪007 GT作为一款科技猎装轿跑,凭借其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置,迅速吸引了众多消费者的目光。它的指导价为20.29万元起,这个价格在豪华猎装车里算很实惠的,打破了以往豪华猎装车价格高的印象。而且这款车的设计和研发团队来自瑞典哥德堡,还经过了北极圈的极寒...
而2025年，极氪将挑战32万台交付目标，于是，极氪007GT前来助力。新车基于极氪007打造而来，采用猎装造型，如果说极氪001是豪华猎装轿跑，那么，极氪007GT则定位科技猎装轿跑，全系标配激光雷达，将于4月中旬上市交付，未来或竞争蔚来ET5T。日前，已有网友拍到了极氪007GT的实车图，下面我们就来提前了解一下。从实车...
优雅“大瓦罐”,极氪007GT起步20.29万,大马力,标配激光雷达 对于整个吉利集团来说,现在如果回头看的话,当年布局极氪汽车品牌确实是一步好棋,特别是极氪001那款车型销量表现相当强势,直接就让整个品牌在新能源领域站稳了脚跟。既然极氪001那么受欢迎,完全可以继续复制这种成功经验,所以今年极氪品牌又推出了全新的007GT车...
站在2025年这个时间节点，极氪007GT像一面棱镜，折射出中国新能源车的进阶与困惑。它用猎装美学打破同质化僵局，用越级配置挑战技术天花板，但也在资本裹挟中陷入数据粉饰的泥潭。或许正如某位投资人所说：“当电动车进入‘内卷2.0时代’，真正的赢家不是参数最漂亮的，而是能建立用户信任的。”此刻停驻在西湖边的...
总的来说，极氪 007GT 以其猎装造型、激光雷达、646 马力电机和空气悬架等一系列卓越配置，展现了极氪品牌在新能源汽车领域的强大实力和创新精神。相信这款车型的上市，将会为消费者带来全新的驾乘体验，成为新能源汽车市场的一颗璀璨明星。让我们拭目以待，共同见证极氪 007GT 在未来的精彩表现！
个人觉得没有必要去买四驱版本，因为这个动力绝对够用，四驱型号增加了一个前电机，总功率达到了646马力，虽然在当下的国内这个数字不是特别的极致，但绝对可以让你做到4秒内的加速成绩，随时随地体验兰博基尼时代的加速感受。你要喜欢开车，那么买极氪007算是优选。其实当你们真正试过类似的中型或者是中大型纯电轿车之后...