我们今天重点讲的续航超1000公里车型，指的是WE版配140kWh电池的单电机长续航版本，售价在40.3万元起。该车型相比WE版100kWh版本，从纸面数据来看，价格贵了10.3万，续航要多出291公里（CLTC工况）。之所以续航能突破1000公里，背后主要归功于宁德时代第三代CTP技术——麒麟电池。先上直观数据：麒麟电池体积利用率...
毫无疑问，在当下汽车市场上，别说纯电动车型，即便是增程式车型和插电式混合动力车型，综合续航里程能够超过1000公里的车型也不多，而极氪001当下官方指导价最高的版本（顶配）纯电动续航里程已经超过1000公里，可见其实力非常出色。当然，由于各种测试标准不同，我们并不能“把鸡毛当令箭”，其实极氪001顶配版本虽然拥有...
极氪001麒麟电池续航超1000公里! 🎉 搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001,以其惊人的续航能力,成为了电动车领域的新星!在5月26日,一段实际续航能力测评视频在微博上引起了广泛关注。这辆极氪001千里续航版,从青海省格尔木出发,历经11小时的连续驾驶,最终抵达某盐湖后返回,全程无充电,电池电量完全耗尽。 🔋 在这...
极氪001千里续航版本是全球首款续航超过1000公里的量产纯电车型，搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池之后更是如虎添翼，电池容量达到140kWh。这种电池采用了全球首创的多功能弹性夹层以及电芯大面冷却技术，能在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率四大维度实现四效合一。在CLTC综合工况下，极氪001千里续航版本可以行驶1...
ME版、YOU版等四款车型，售价在30-40.3万元，动力上提供有双/单电机两种，在续航方面提供了三种版本，最快零百加速成绩仅为3.8秒，可见车型的硬件实力不俗，同时随着高通8155芯片以及OTA升级的加入，该车在软件体验方面也逐渐补齐了短板，另外，WE版在选装140kWh麒麟电池后，CLTC工况下续航里程可以达到1032公里，...
举例说明北京到上海的直线距离为1000公里，除了极氪001千里续航版本之外，所有纯电动车即便理论上也完全没有办法与燃油车抗衡。因为大部分纯电动车快充速度仅在80%电量以内，它们的续航里程因为电池容积大部分都被限制在约400公里的情况，这就意味着1000公里的旅程至少要进行3次充电。满电续航1032公里的极氪001意味着从...
电动汽车5、600km续航还是太短?1000km够不够?!5月16日,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装正式开启交付,长达1032km的CLTC综合工况续航里程,也让极氪001成为目前续航最长的量产交付纯电动车型。 ZEEKR 001 2023 款极氪 001 是在今年初发布,相比旧款车型对配置、续航进行了升级。其中,WE 版 100kWh 车型售价 30 万...
在售价上，极氪 001 WE 版的售价为 30.00 万元起，140 kWh 千里续航套装选装的价格为 10.30 万元，选装后的整车售价为 40.30 万元起。需要注意的是，140 kWh 电池包和单电机的配置绑定，电机峰值功率 200 kW。由于受到车重增加的影响，极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装的官方百公里加速时间为 7.3 ...
解读宁德时代麒麟电池，2023款极氪001突破1000公里续航的秘诀 2023款的极氪001推出了搭载宁德时代140度麒麟电池的版本，但需要在WE版本的基础上选装，首批仅限1000套，作为一块可以让CLTC工况续航突破1000公里大关的电池，选装价格高达10.3万元，那么麒麟电池真的值这个价吗？是否存在缺点？下面我们从技术角度来详细分析。