极星高管“内涵”小米手机支架:开车看手机,不是好习惯 车图大全 细节全 车图艳 Polestar 4 在售车款 停售车款 纯电动 272马力 续航668km电耗12.87度车辆信息指导价4s店报价成交价功能 2024款 单电机标准续航PLUS 后置后驱 1挡 固定齿比变速箱 参配图片能耗点评 ...
Polestar 4(null)是Polestar极星的进口车厂Polestar于-1年推出的一款SUV,最新年款为2023,官方指导价:34.98-53.38万元;市场价:市场价待查;排量:其他L;变速箱:;图片(1张);车型报价(0款)。Polestar 4文章和Polestar 4车友论坛等信息。
离“以旧换新”政策结束还不到一个月时间，极星品牌发布了极星4“国补末班车”的消息，至高补贴达到8.5万元，以“提醒”消费者抓紧这次优惠的机会。按这一补贴力度来计算，理论来说，极星4只需25.49万元起就能入手。事实上，这一补贴优惠早在9月份已经开启，假如是其它品牌，该提升销量早就提升了。但是，极星...
在音响配置方面，极星4除了入门版车型外，其余版本均搭载了由哈曼卡顿提供的12扬声器。值得注意的是，顶配车型相较其余版本，还额外增加了4个前排头枕扬声器。同时，对于非顶配车型而言，也可以通过选装的方式进行升级。两侧A柱为高频扬声器 中控台中央及4扇车门上部为中频扬声器 4扇车门下部及后备箱为低频扬声器。在解码...
不同于极星1的SPA架构，极星2的CMA架构以及极星3的SPA2架构，极星4使用了跟极氪001同样的SEA浩瀚架构进行打造。不过相比起极氪001的外观来说，极星4的前脸造型看起来明显要更加克制。快速下探的车头线条以及更加平直的线条设计，都让极星4看起来不再那么肥腻，被拆开的“雷神之锤”大灯更是很好地使极星4的前脸更...
同时，极星4还将后尾窗线做了倾斜的切角处理，让车身的俯冲感更加强烈。最独特的设计是，极星4没有后尾窗，这样的设计在阿维塔12上也可以看到。显然，通过取消后尾窗并不是为了个性，而是可以改善车辆整体的空气动力学性能和提升空间利用率。另外，为了提高驾驶安全性，极星4标配流媒体后视镜，可以实时查看车尾周围...
而在2023上海车展上，极星也带来了车型体系中的第二款 SUV车型——极星 4，新车将是一台基于浩瀚平台打造的纯电高性能轿跑SUV，零百加速最快可以达到 3.8 秒，CLTC 续航里程可超 700km...外观：极简/运动是主旋律 外观来看，极星4高度还原了Precept概念车，其前脸没有采用此前极星车系常用的矩形格栅，变得更为...
2023款极星4双电机长续航PLUS（45.38万）的实用性 第一驾驶 极星4双电机版本搭载两台永磁同步电机，最大功率544马力，扭矩为686 Nm，这个数据超越了大部分V8发动机，百公里加速时间为3.8秒；新的驾驶优化功能允许驾驶员在长续航或高性能驾驶模式之间选择。性能模式可提高动力系统的响应能力，并始终启动两台电机，全...
而极星Polestar 4内凹造型的贯穿式尾灯也为整车简洁化的车尾带来不少立体感。此外，极星Polestar 4的实拍车型还采用高性能套件，配备22英寸锻造轮毂、高性能刹车盘、金色Brembo四活塞制动卡钳等配置，所以看上去也是比较运动的。来到车内，极星Polestar 4的设计风格基本和当下主流的新能源车类似，车内简洁的采用一体式...