板涵是涵洞的一种,是一种横穿铁路或公路路基的用于排水的构筑物。它采用桥板作为盖板,两侧砌墙(或混凝土墙)以支撑盖板,形成一个封闭的通道,让水流从公路或铁路的下方通过。板涵根据涵顶是否填土,可分为暗涵和明涵,上边填土的为暗涵。 板涵具有以下特点: 结构形式:板涵由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等部分组成,结构形式简单明了
它是路堤通过洼地或跨越水沟，或为把路基上方的水流宣泄到下方时，而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。
板涵是横穿铁路或公路路基的用于排水的构筑物。板涵——两侧砌墙（或砼墙），上盖承重盖板。
铁路板涵是一种用于铁路工程中的重要构件，常用于桥梁与隧道之间。它是一种圆形或方形的管状结构，由钢板、钢筋和混凝土等材料构成，主要用于防止河流、山洪等自然灾害对铁路构造物的破坏。铁路板涵的主要特点是具有较强的抗压、抗弯和抗剪能力。其结构形式多种多样，可根据实际情况进行灵活设计，而且安装...
1 盖板涵指的是洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。填土高度为1～8米，甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时，盖板涵比拱涵造价高，但施工技术较简单，排洪能力较大，盖板可以集中制造。工程量计算要分别计算涵洞底板、涵洞壁、盖板，都是以立方米计算。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。给水栓及...
盖板涵是将钢筋混凝土制成的箱体内部放置于管涵内,然后在箱体上加盖水泥板,从而形成一个完整的涵洞结构。而箱涵则是直接将混凝土制成的箱体埋在地下,用于通过水流或者交通工具等物体。 二、盖板涵和箱涵的使用场景 盖板涵主要用于沟道、河流、道路等地的过江过渡,或者是城市内部的排水系统。而箱涵...
暗板涵指的是洞身上部以钢筋混凝土板、条石等作暗板，涵洞顶填土厚度在50CM以上的涵洞。暗板涵施工流程 放样→基坑开挖→基底夯实→基础及垫层施工→基础钢筋制安→基础模板安装→基础砼浇注→涵身钢筋制安→涵身模板安装→涵身砼浇注→预制，吊装盖板（现浇盖板）→附属工程施工。
其中,“1”通常指的是涵洞的孔数,即该盖板涵有一个孔洞;“3”代表涵洞的跨径,即洞口的宽度为3米;“3.5”则表示涵洞的高度,即从洞底到盖板顶部的距离为3.5米。因此,“盖板涵1-3×3.5”指的是一个单孔、宽3米、高3.5米的盖板涵。 同理,“盖板涵1-2*1.5”则表示一个单孔、宽2米、高1.5米...
盖板涵是指在河道或者渠道上方设置一块钢筋混凝土构件，用于承载车辆行驶和保护管道。该结构一般采用预制钢筋混凝土T型梁、钢桥面板等作为顶部的覆盖物，安装简单、维护方便。而暗板涵则是指将管道埋入地下，然后由泥土或者其他材料进行覆盖。由于其在地下运行，所以不会影响交通，并且具有一定的隐蔽性和美观...