近日,苏州轨道交通8号线松涛街站顺利完成道路恢复一期沥青铺设工作。 苏州轨道交通8号线松涛街站位于苏州工业园区创苑路与松涛街交叉口,是园区重要的交通枢纽地段,与2号线松涛街站互为换乘车站。项目建设伊始,为减小对周边民众及企业的影响,采取站位调整,交通疏解优化等施工措施,在提高工程建设效率的同时,减小民生工程...
【苏州轨道交通】苏州轨道交通8号线,欲新路-松涛街, 视频播放量 102、弹幕量 0、点赞数 2、投硬币枚数 2、收藏人数 1、转发人数 1, 视频作者 明亮majesty, 作者简介 终有一天,所有的痛苦都远去,唯有记忆长存,相关视频:[苏州轨道交通]2024 变为 2025 的瞬间,成都地铁
日前，苏州轨道交通8号线10标仁爱路站-松涛街站区间双线全线首次采用纯撕裂刀连续磨除两道地墙，顺利下穿既有2号线松涛街运营车站。据了解，8号线下穿既有运营车站施工过程中有不少难点。盾构机需要连续穿越2处800mm厚的地下连续墙，施工难度大，对施工参数精度要求高，存在刀具磨损报废的风险，同时施工过程中要保...
10月4日,8号线松涛街站主体结构顺利封顶,主体工程圆满完成。 松涛街站为地下三层岛式站,共有3个出入口、2组风亭组和1个换乘通道。车站总长166m,标准段结构宽度23.1m,站台宽度14m,采用三层三跨框架结构,有效站台中心里程处底板埋深约26.2m。车站采用明挖顺作法施工,大、小里程端均为盾构接收。 建设期间,项目克...
#苏州地铁8号线##松涛街站# #莲池桥地铁站# 市民您好,轨道交通8号线斜塘站新增2个出入口(淞江路与松涛街交叉口以北约80m处沿松涛街东西两侧各设一个出入口),莲池桥站在东延路与松涛街交叉口东北角、东南角、西南角三个象限各设一个出入口,仁爱路站在仁爱路与松涛街交叉口东北角、西北角、西南角三个象限...
日前,苏州轨道交通8号线10标仁爱路站-松涛街站区间双线全线首次采用纯撕裂刀连续磨除两道地墙,顺利下穿既有2号线松涛街运营车站。 据了解,8号线下穿既有运营车站施工过程中有不少难点。盾构机需要连续穿越2处800mm厚的地下连续墙,施工难度大,对施工参数精度要求高,存在刀具磨损报废的风险,同时施工过程中要保障2...
日前,苏州轨道交通8号线10标仁爱路站-松涛街站区间双线全线首次采用纯撕裂刀连续磨除两道地墙,顺利下穿既有2号线松涛街运营车站。 据了解,8号线下穿既有运营车站施工过程中有不少难点。盾构机需要连续穿越2处800mm厚的地下连续墙,施工难度大,对施工参数精度要求高,存在刀具磨损报废的风险,同时施工过程中要保障2...
行政区 工业园区 项目名称: 苏州市轨道交通8号线工程园区段松涛街站项目 项目位置: 松涛街路段 合同编号: 3205032024HB0070 电子监管号: 3205712024A000742 面积(公顷): 0.088688 土地来源: 存量国有建设用地面积 土地用途: 供地方式: 划拨出让 土地使用年限: 行业分类: 城市公共交通业 土地级别: 九级 成交价格(...
4月17日,由中铁十八局四公司承建的苏州轨道交通8号线仁爱路站-松涛街站区间左线顺利接收,标志着该盾构区间实现双线贯通。 通讯员 祁小龙 张正杰
本报讯(记者 方方)苏州工业园区交警敬告广大市民:因地铁8号线“东延路站”夜间施工需要,松涛街2021年1月24日0:00-3:00临时交通管控。管控期间,松涛街(东延路-独墅湖大道段)由北向南道路封闭,禁止车辆通行,过境车辆可通过星湖街、星塘街绕行,由南向北通行车辆不受影响。