参考价(元)暂无报价品牌杰迪 车型跑车生产方式国产 产地中国厂家济南杰迪机车科技有限公司 发动机直列双缸四冲程 水冷·750cc最大马力(Ps)81.6 最大功率/转速(kW/rpm)60/8500最大扭矩/转速(N·m/rpm)70/7000 变速器国际6挡ABS标配前后 CBS-长x宽x高(mm)2090x775x1090 ...
杰迪K750(以下简称K750),一款真正意义上的国产的大排量仿跑车型,体量彪悍,颜值拉满,730mL的双缸水冷发动机让它在国产同类车型中也是相当能打的存在。 车型定位 其实,K750是由位于山东的济南杰迪机车科技有限公司针对国内运动车市场而专门打造的一款大排量公路仿跑车型,主打运动、科技、时尚、新世代。不论是外形设定...
春风650TR-G ¥59,900 获取底价 贝纳利600GC ¥59,800 获取底价 QJMOTOR骁750 ¥49,999-57,719 获取底价 春风800MT ¥51,800-58,680 获取底价 贝纳利TRK702 ¥37,800-40,800 获取底价 询底 广州市大邦机车汇 63.5km广东省广州市南沙区榄核镇蔡新路351号 ...
由于大虾同学是川崎大贸进口Ninja650的车主,对那款发动机的特性是非常熟悉的。尽管苏特公司是按照这款引擎为基础而开发的杰迪750,但两者对比之下的表现是有明显不同,川崎原始的动力调教更强调高转部分的输出,而K750更有欧洲引擎的那种张力但细腻程度略逊于川崎。如果我们此时再加上春风的650系列来做对比,K750会表...
在2022年的重庆摩博会上,杰迪K750是全场热度最高的国产大排量仿赛,一度被摩友们誉为最美国产仿赛车型。 小编曾经多次与它擦身而过,但一直没有找到机会进行试驾。所以,对杰迪K750的印象,仍然停留在那个由年轻国内设计师原创梦幻的外形设计上。 最近,小编终于找机会借到实车,这才开启了对国产量产最大排量仿赛更近...
杰迪K750升级大猜想 作为一款750级别的高性能仿赛车型,杰迪K750在硬件方面非常给力,KYB的全套可调节减震,Brembo的全套制动系统,瑞士苏特公司设计的铝合金双翼梁车架,铝合金单摇臂等等,但是在电控方面确实一个遗憾,毕竟现在TCS已经下放到125踏板上了,K750还没有配备确实有点说不过去了。所以,K750下一步的升级有...
动力系统杰迪K750动力仍然是那台出自瑞士Suter工业,同步运用于傑750、FR750并且经历警车系统验证的并列双缸水冷发动机,这台实际排量730.4cc双缸水冷八气门发动机,采用全铝 等离子 喷涂陶瓷气缸,电喷系统为博世电喷。最大功率60KW,最大扭矩70Nm。高配版带滑动离合,其他配置也可升级滑离。新车在售3个版本售价39800-...
舒适性方面,杰迪Vision K750采用了TFT彩色显示屏仪表盘,高清晰度的液晶显示屏,可以显示车速、转速、油量、水温等信息,让驾驶者随时掌握车辆状态。标配手机连接功能,导航投屏功能,挡位显示功能,人性化USB充电口,无钥匙启动功能及不可调节风挡等等,实现远程启动、防盗报警、车辆定位等功能,提高了整车的安全性和...
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动力方面,该车使用的是K750同平台动力总成,这款发动机是由瑞士苏特公司设计研发。它实际排量730cc,最大功率60KW,最大扭矩70N·m,并配套有博世电喷系统。就动力数据而言,相较于同排量友商车型杰迪麒麟750会有一定优势,例如某同排量车型的双缸750cc发动机,最大功率60KW,最大扭矩67N·m。因此麒麟750所使用的...