奇瑞汽车股份有限公司 被引频次 415 成果数 45 H指数 10 G指数 20领域: 动力工程及工程热物理 期刊 86.7% 会议 11.1% 专著 0% 其它 2.2% 总计 45篇 2014年成果数9 2015年被引量62 全部年份 全部类型 全部作者 按时间降序 混合动力电动汽车整车热管理控制器硬件需求分析 2020 - 陈志鹏,杨俊伟,祁克光 - ...
杨俊伟：男，1974年出生，河南洛阳人，汉族，博士研究生学历，高级工程师。历任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院发动机设计科主管、发动机一部部长助理、发动机工程研究院院长助理、发动机工程研究院方向性总工程师。现任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院电控系统开发总监。
就职经历: 2015.08-至今奇瑞汽车股份有限公司担任电控系统开发总监高级工程师。 2011.08-2015.07奇瑞汽车股份有限公司担任发动机研究院方向性总工高级工程师。 2007.08-2011.07奇瑞汽车股份有限公司担任发动机工程研究院院长助理工程师。 2005.08-2007.06奇瑞汽车股份有限公司担任发动机部部长助理工程师。 2003.09-2005.07奇瑞汽车...
杨俊伟,男,1974年生,河南洛阳人,汉族,博士研究生学历,高级工程师。历任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院发动机设计科主管、发动机一部部长助理、发动机工程研究院院长助理、发动机工程研究院方向性总工程师。现任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院电控系统开发总监。
发动机研发是奇瑞一直引以为豪的资本,奇瑞是最早自己“干”发动机的自主品牌,如今更实现了全系车型装备自主发动机。这条路有多艰辛?奇瑞自己“干”的发动机又达到了怎样的技术高度?我们特别专访了奇瑞发动机工程研究院院长助理杨俊伟。 顺理成章的,我们先从奇瑞发动机如何“从无到有”聊起。杨俊伟介绍,1997年奇瑞从福特...
杨俊伟奇瑞汽车有限公司 https://www.patentguru.com/cn/inventor/3445751 信息纠错我要认证 奇瑞汽车有限公司 杨俊伟最新专利杨俊伟所有的专利 一种曲轴平衡机构 CN101210600A申请日期:2006-12-31 本发明涉及发动机上曲轴平衡机构。包括曲轴、飞轮、皮带轮和平衡系统,飞轮和皮带轮分别与曲轴连接,平衡系统包含有直接设置在...
2007.08-2011.07 奇瑞汽车股份有限公司担任发动机工程研究院院长助理 工程师。 2005.08-2007.06 奇瑞汽车股份有限公司担任发动机部部长助理 工程师。 2003.09-2005.07 奇瑞汽车公司工程研究院担任发动机部主管工程师 工程师。 2002.6-2003.9 奇瑞汽车公司技术中心担任发动机部设计师。
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杨俊伟：男，1974年出生，河南洛阳人，汉族，博士研究生学历，高级工程师。历任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院发动机设计科主管、发动机一部部长助理、发动机工程研究院院长助理、发动机工程研究院方向性总工程师。现任奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院电控系统开发总监。