2025款的XDiavel将会采用1158cc排量的Granturismo发动机，这款发动机是源自杜卡迪的Demosedici Stradale。按照杜卡迪自己的说法，整个动力输出可以达到168马力，最大扭矩可以做到126NM；而且车辆在骑行中的轰鸣声，有80%来自4000转以下。要知道对于一辆巡航车而言，4000转以下是最常用的区间。
2025款全新杜卡迪XDiavel V4,来场巡航轻轻松松的巡航,在这个V4横行、气门顶到天花板的时代,Ducati终于也把那个“最不像巡航车”的XDiavel,彻底改造成了一台真正意义上的科技巡航猛兽。如果你还记得当年那个XDiavel刚发布时的震撼感,它用一台Testastretta L-Twin、长轴距
车机系统采用6.9英寸TFT全彩液晶仪表，内置赛道模式UI，可显示前后轮扭矩分配比例，在保持巡航质感的同时也带来极强的竞技感。此外，电控方面提供了六轴IMU、弹射起步、自适应巡航、快速换挡等高阶配置。◆ 动力引擎新款车型针对动力系统也做了升级优化，实际排量为1158cc的 V4 Granturismo发动机舍弃Desmodromic气门结构，...
杜卡迪于2025年2月正式发布全新XDiavel V4,这款车型凭借其颠覆性的设计、强劲动力和尖端科技,再次巩固了其在豪华运动巡航车领域的标杆地位。作为杜卡迪家族中“肌肉巡航车”的代表,XDiavel V4不仅延续了经典基因,更通过多项革新实现了性能与美学的双重突破,下边咱们一起聊聊这款摩托车。 老规矩!咱们先从外观设计说起,...
二月13 日,Ducati 杜卡迪发布了全新规格的巡航车 2025 XDiavel V4 “ 魔鬼 ”。 在大型巡航车领域里,杜卡迪有两个型号:外观上、接近于肌肉型运动街车风格的 Diavel,以及有着倾向于美式巡航车特性的 XDiavel。第一款 XDiavel 在 2015 年首次公开、次年正式上市,搭载一副 L 型 90 度两气缸的 Testastretta DVT 发动...
说起来，杜卡迪这牌子，懂车的人那是相当认可。但一辆摩托车，动辄二三十万，甚至更贵，这价格，普通人也就只能看看热闹。现在，杜卡迪又搞了个大新闻，推出了2025款的X Diavel V4，号称搭载了MotoGP赛道基因。这听起来就很唬人，但问题来了，花这么多钱买个摩托车，真的值吗？先说说这车本身。X Diavel V4，...
电控系统：搭载IMU传感器，具备动力模式、牵引力控制、巡航控制、弯道ABS、双向快排等功能。TFT仪表支持手机互联和导航 投屏。四、价格与市场 价格区间：官方定价区间为22.8万至23.1万元。五、总结 杜卡迪V4大魔鬼以其出色的动力性能、独特的设计风格和丰富的配置选项，吸引了众多摩托车爱好者的关注。它不仅是杜卡迪...
全新杜卡迪Diavel V4介绍,百公里加速3秒的巡航车,外号大魔鬼 大小骑士发布时间:05-26 10:27 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
杜卡迪可能已经实现了不可能的事情。2025 款 XDiavel V4 运动型巡航机结合了杜卡迪运动型摩托车的性能和轻松的巡航机舒适性，采用专为中程旅行而设计的独家重新设计配置。2025 年夏天，当它抵达美国经销商处时，售价将接近 3 万美元，但 XDiavel V4 独特的肌肉造型、符合人体工程学的骑手姿势和强大的动力明确表明：...
四五年前,很多人都在讨论“好想有一台大魔鬼啊,这大宽胎太帅了!”杜卡迪大魔鬼以其运动巡航的定位,普版更偏向街车,而X版则带有美式风格。它的肌肉感十足,尤其是后240宽胎,简直让人眼前一亮。 初代大魔鬼给人留下了深刻的印象,虽然它是最不好骑的版本,但现款已经好骑多了。然而,随着凯旋火箭3的引入,杜卡迪...