李骏，1958年3月24日出生于吉林省长春市，汽车发动机专家，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师。李骏于1978年进入吉林工业大学内燃机专业就读，先后获得学士、硕士、博士学位；1989年博士毕业后进入第一汽车制造厂长春汽车研究所工作；2001年至2005年担任中国第一汽车集团公司技术中心总工程师；2005年...
在安全领域，李骏提出了“安全第一”的理念，强调智能网联汽车安全是确保智能网联汽车商品化和产业化的根本保证。李骏说，自动驾驶汽车的安全不仅仅只是产品出厂前的功能安全，更重要的是运行安全（Operational Safety）。运行安全涉及汽车在使用过程中与环境的交互、交通参与者的交互，以及控制安全等多个方面。这就要求汽...
李骏院士希望同济大学汽车学院学生党支部要充分发挥先锋示范引领作用,要致力于引导广大同济汽车学子树立正确的世界观、人生观和价值观,带领广大青年学子全面提升综合素质。李骏院士也对同济汽车青年学子提出了建议和期望,他希望新时代下的同济汽车学子要树立汽...
中国科学院院士、复旦大学上海数学中心主任李骏（左）。7月24日下午1点，中国科学院院士、复旦大学上海数学中心首席教授、数学科学学院教授李骏被围在众人中间，站立着接受了媒体的采访和视频的录制。62岁的他，头发有些花白，语速稍快，犀利、坦率如常。在大约20分钟的时间里，他快速回答完问题，离开采访区，回到了...
【院士名片】李骏，男，1982年复旦本科毕业；1984年硕士毕业于复旦大学数学研究所；1989年美国哈佛大学获博士学位；1992年加入美国斯坦福大学，1998年成为斯坦福大学数学系教授；2019年回国，任教复旦大学，为上海数学中心首席教授、数学科学学院教授。李骏任上海数学中心主任，上海国家应用数学中心联席主任。李骏的研究方向是...
“安全体系保驾护航。安全是实现自动驾驶技术规模化应用的基础，更是未来车企竞争的焦点。”《中国经营报》记者获悉，10月17日—19日，2024世界智能网联汽车大会在北京召开，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏针对智能网联汽车的发展情况以及未来趋势做了分享并提出了相关建议。随着科技的不断进步和人们对...
近日,在FISITA(世界汽车工程师学会联合会)与中国汽车工程学会主办的“2024世界智能安全大会”上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大学教授、《Automotive Innovation》主编李骏接受《中国汽车报》记者采访时的一席话,道出了中国迎来高阶自动驾驶窗口期的当下,大力发展安全科技的迫切性。
关于数学之美,每位数学家或许都有自己不同的感悟,李骏院士说他眼中的数学之美是震撼之美,这是独属于自己内心的一种震撼,很难跟别人交流,甚至自己的太太有时也很难理解他在想什么,但是他很享受这份独特的孤独,在内心享受着数学的波澜壮阔之美。 《执牛耳者》数海求索,上海电视台新闻综合频道10月12日周六20:30,...
作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体,智能网联汽车正成为推动汽车产业转型升级的关键力量。 中国工程院院士、清华大学教授李骏近日在接受专访时表示,智能网联汽车的发展不仅要追求技术的先进性,更要确保实现独立自主的安全。 中国工程院院士、清华大学教授李骏...