对于2025年,何小鹏透露,小鹏汽车将进入强产品周期,将推出多款“强AI能力、强自动驾驶能力”的车型。另外,明年小鹏还将推出多款现有车型的改款车型。 何小鹏认为,2025年-2027年将会是中国汽车行业的淘汰赛阶段,新能源渗透率会达到85%以上,AI能力也会成为衡量车企能否存活的重要标准。 截至今年第三季度,小鹏汽车的现金...
0-100km/h加速 2.78秒，此外，小米SU7还搭载了Boost模式，在加速超车的时候，按下红色Boost键，可以提供持续20秒的超额扭矩输出，其次还有弹射起步模式，可瞬间提供0.95g的极致加速度，其最高车速也达到了265km/h。
本文重点谈谈与李斌、何小鹏、李想有关的一件小事,总结下来就是:李斌租房住、何小鹏凡尔赛、李想很抠门。 先说李斌租房。李斌早已实现财富自由,是大众眼中不折不扣的成功人士,按理来说,他买房是轻而易举的事,就算在房价极高的北上广深买房也不在话下。但让人意外的是,李斌并未买房,而是选择一直租房住。 李斌的...
“蔚来不会做Robotaxi。”李斌的回答同前文李想的回答一样,不留余地。 实际上,早在7月27日的NIO IN 2024蔚来创新日上,李斌便对Robotaxi进行了明确的表态。李斌认为,智能驾驶的核心目标是解放用户的精力并减少交通事故,然而,对于Robotaxi这一商业模式,他持保留态度,并表示蔚来坚决不会涉足这一领域,并称不认为去抢...
关于研发费用,李斌说2025年,整体研发投入规模上依然维持今年强度,每个季度在30亿左右,研发团队规模在11000人左右。 出海战略,由于欧盟增加关税,蔚来将调整品牌战略,从明年开始,将以乐道和萤火虫为出口的两大主力品牌。 蔚来的2024年四季度目标是毛利率实现15%,明年全年实现20%,2026年全年争取盈利。
李想、李斌和何小鹏现场为小米汽车捧场 3月28日晚，小米汽车发布会在北京举行。除了小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米SU7外，上海证券报记者在现场发现，中国造车新势力理想汽车创始人、董事长李想，蔚来创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车捧场。另外，...
李斌何小鹏接连对周销量数据开炮,李想疑似在朋友圈进行回应。 车东西7月31日消息,昨晚,理想汽车CEO李想在朋友圈更新了动态,发了一张“掩耳盗铃”故事的插画,并且配上了一个“嘘声”的表情包。 李想朋友圈截图 此举也被不少媒体和用户视为对周销风波的回应。
大手大脚的李斌从去年9月份开始将线下NIO House换成成本更低的NIO Space,员工住宿标准从1000元降至400元;李想也学着花钱,开始扩张线下门店、摆出了积极应战的姿态;何小鹏开始在产品中听取用户的想法。 环视整个赛道,原来的竞争对手已经所剩无几,李斌、何小鹏和李想要面对的竞争决然不仅是外敌特斯拉,还要迎战自己。
现实中的新东方走向了另外的方向,三驾马车最终选择了分道扬镳。 三位曾经亲密无间的新势力创始人,如今也各自走向了各自的道路。不管是理工男何小鹏,还是直男李斌,还是四处开炮的李想,或许他们也只是想以自己的方式来帮助公司,没有谁对谁错。
6月6日晚间,小鹏汽车创始人在微博晒出了一张与理想汽车创始人李想、蔚来汽车创始人李斌的合影,并配文道:“三个苦逼,在忆苦思变。”图片中三人面带微笑,李斌坐在中间并双手搭肩另两位,可见,何小鹏、李斌、李想三人关系不错。但何小鹏自嘲“三个苦逼,在忆苦思变”的配文似乎又透着一丝无奈。