到2007年，李家祥就任中国民用航空总局党委书记、副局长、代局长，此时的国航，已经一改从前的面貌，在2007年12月，李家祥离开国航时，国航的盈利达到了40亿元。当时，全国民航总盈利为20亿元。可以说，在他的积极推动下，国航获得了新生。因为他的巨大贡献，民航总局划归空军领导之后，2008年3月，他被任命为交通运输部...
或许就是由于李家祥有着显著的贡献，在2008年3月的时候，李家祥担任了交通运输部副部长、党组副书记，同时还兼任中国民用航空局局长、书记，这可是正部长级的职位呢。从官方公布的履历来讲，起码在 2012 年的时候，李家祥就已经被晋升为空军中将了。这会儿，从他从部队转业到地方工作开始，已经过去 12 个年头了。真...
在重组的时候，李家祥对人员安置问题格外重视。两家航空公司一合并，肯定会有机构调整和人员再分配的情况，这会直接影响员工的情绪和工作积极性。李家祥为减少重组产生的不稳定因素，多次开员工大会，详细给大家讲重组的背景、目的还有未来前景，还郑重保证在重组时不会无故裁人。同时，李家祥还推进了两家公司业务的整合工...
撤侨行动的成功，是国际社会对中国政府高效应对能力的认可，也是对中国民航局出色表现的肯定。这一行动进一步增强了中国人民的民族自豪感和国家认同感。2012年，李家祥因其在军界、商界和政界的卓越表现，被晋升为空军中将军衔，这是对他长期以来辛勤付出的最高荣誉。此后，李家祥继续在中国民航局发挥重要作用，为中国民航...
2007年，李家祥离开国航的时候，国航已经实现了40亿元的盈利。要知道，当时全国民航的总盈利才20亿元。这成绩，简直就是神话！因为他的出色表现，2008年3月，李家祥被任命为交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记。2012年，他更是被授予了空军中将军衔。这哥们儿，离开部队12年后还能晋升军衔...
关于国家民航局原局长李家祥,网上有比较多的讨论,其中讨论最多的,就是他在担任国家民航局局长期间,被授予了空军中将军衔,然而这根本就是子虚乌有,以讹传讹,他并没有获得过中将军衔。 李家祥是1969年1月参军的,一直在空军系统任职,曾任沈阳军区空军副政委,职级是正军级少将,这是他退役之前,在军队担任的最后一个职...
但要说军队高级干部由军转企,赴企业当主管的,却少之又少,比较知名的当属于中国国航总裁李家祥中将,进军企业之前,担任沈阳军区空军少将副政委。 1949年11月出生在山东枣庄的李家祥,祖籍在山西晋中市榆次,20岁时就参加了解放军,被分配到了北京军区空军某部,成为一名光荣的解放军空军战士。
#李氏家族 #山东 李家祥1949年11月出生在枣庄市市中区永安乡。李家祥1969年1月参军,历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职,授空军中将军衔。 - 爱在聊城于20240217发布在抖
民航总局局长李家祥:离开部队12年后升中将,唯一没军装照的中将,于2024年9月2日上线。西瓜视频为您提供高清视频,画面清晰、播放流畅,看丰富、高质量视频就上西瓜视频。