成飞歼-36战斗机，首飞时间略早一些是全世界第1款首飞的六代机，暂且还不知道叫啥的沈飞六代机是全世界第二款首飞的六代机。两款6代机几乎同时首飞，简直是前所未有的盛景。美媒战区直接用中国最先进的飞行器、没有任何尾翼、具备隐身性和大航程来描述成飞歼-36。三发六代机背进气，单侧至少5片可动翼面，...
这次它连起落架都懒得放下，全程收着轮子做高难度机动，机身侧转时连机背进气道里的隔板都看得清清楚楚。有网友调侃：“成飞这是把保密协议撕了？连发动机尾喷口的螺纹螺丝都拍得明明白白！”对比去年12月首飞时还需要歼-20伴飞护航，现在的歼-36已经嚣张到单机表演。一段视频显示，它在2000米高度突然来了个“...
我瞅着这机背进气道，怪是怪了点，但真挺带感，像个藏着秘密的“怪兽”，让人忍不住多看两眼。2020年6月，成飞跟西北工业大学搞了个大动作，把形状记忆合金用到了歼-36的舵面上。啥意思？就是这战机能在天上“变身”，132块柔性舵面，0.8秒就能转180度，机动性跟跳舞似的。试验那天，四川绵阳机场上空，一...
- 侦察型无人机:背部进气可缩小侧向投影面积,如中国"攻击-11"采用顶置S形进气道,兼顾隐身与亚音速巡航需求。 - 攻击型无人机:土耳其"TB2"选择腹部进气,因需挂载武器导致重心下移,背部进气会破坏配平。 2. 气动与结构的平衡 背部进气需牺牲部分升力系数(约降低0.2-0.3,据AIAA 2017会议论文),但通过融合式机身设...
赶紧拿来优化歼-36的机背进气道和柔性舵面。这次试飞里那招“眼镜蛇机动”，就是AI飞控的功劳。说白了，这技术就像手机导航，帮飞机在空中跳起了舞。我觉着吧，高校和军工联手，真是“强强联合”，普通人看着也觉得倍儿骄傲。动力这块儿，歼-36也藏不住牛气。2023年10月，成都航展上，中国航发集团甩出了涡扇-...
现场军迷拍的视频里，机背进气道高清亮相，造型怪得让人挪不开眼。美国专家看了直摇头，说：“这灵活度，比F-22高了不止一个档次，差距真不是吹的！”我当时就觉得，这场面太燃了！歼-36那天就像个“空中大佬”，硬生生把成都的特产标签贴到了全世界脑门上，谁看了不得喊一声“服”？歼-36的每一次试飞，...
这就引申出了另一个机背进气的好处——为机内腾出大量空间。皮薄馅大是很多飞机设计师所追求的最高设计指标。而F-107就做到这一点了。唯一的改动就是将进气道放在了机背上。说进气道造在机背上不好的地方吧。很多人认为飞机要大迎角飞行的时候背部进气道会影响进气。其实这是错误的观点。在真正飞行的时候恰恰是...
再往前推到2024年12月，成飞研发中心开了个闭门会，歼-20和歼-36的设计团队凑一块儿，聊六代机的技术升级。歼-20的矢量推力技术被优化后塞进了歼-36的柔性舵面，飞起来像翅膀在跳舞。机背进气道也跟歼-20的隐身蒙皮做了兼容改进。专家说，成飞这种跨项目协作效率，全球都得竖大拇指。一群普通中国人，硬是靠...
说到硬核技术，咱得聊聊那机背进气道。2024年11月，成都航空技术研讨会上，杨伟亲自揭秘：这DSI进气道高出驾驶舱，灵感来自歼-10升级，内部蛇形管道把雷达波反射减少90%。再加上无垂尾设计，机翼后缘装了132块柔性舵面，0.8秒就能180度翻转，2.5倍音速下还能扭来扭去，跟风筝翻跟头似的。航空专家李明直言：“...
去年11月珠海航展，成飞把机背进气道模型往展台上一摆，总设计师王海峰一句“重新定义隐身战机”，直接把全场点燃。美国洛马公司的代表拿着相机咔咔猛拍，事后《战区》杂志还猜测，这可能是冲压发动机的预告。我看这架势，成都不仅是秀肌肉，还顺手玩了把心理战，逼得对手得提前翻翻战略本子。到了今年3月28日清晨，...