有为才有位。长安汽车的作为，从其掌门人朱华荣的勤勉就可看到。印象中，再过3个月就踏入59岁的朱荣华，差不多是2023年出席发布会最多的车企董事长，堪称汽车老总中的劳模。今年是朱华荣执掌长安汽车第四年，也是长安汽车又一个丰收年。1-11月，长安汽车累计销售233.8万辆，同比增长11.8%——已超2022年全年
所以说，朱荣华的这个“亲民”场景，只是一场“秀”。真心的关注，需要时间磨砺，不能靠这个“工号1001”来支撑。佩服归佩服，但更希望，未来能看到更公平、更透明的行业格局。那才是这场“秀”的终极意义。
长安朱荣华炮轰宝马、奔驰和奥迪，自以为是只会自食恶果 朱荣华的自夸引发王婆卖瓜联想 朱荣华在长安汽车全球伙伴大会上的言论，可谓惊人之举。他毫不客气地质疑了奔驰、宝马和奥迪这些传统豪车品牌的进步，将其称为“落后的东西”。这样的言论不禁让人回想起了一个典故——王婆卖瓜自卖自夸。王坡是北宋时期的一...
长安汽车老总朱荣华对车圈恒大论进行理性预判,认为行业将在2年内回到良性竞争。他为比亚迪发声,认为比亚迪的价格低和频繁降价并非错误,而是其规模化优势和低成本生产的体现。比亚迪上个月销量达到38万辆,超过某些友商一年的销量。比亚迪的大部分零部件都是自研自产,因此成本更低。此外,比亚迪今年第一季度利润达到91亿,同...
可是现在又轮到朱荣华了,夸自己家的阿维塔11/12没有问题,可是在夸自家产品的时候却要把奥迪、宝马和奔驰三大品牌评价为“落后的东西”,这样的做法与余承东何异?阿维塔是长安汽车、华为和宁德时代三方合作打造的品牌,难道真的是“不是一家人不进一家门”?正人先正己,这样的前后反差真的是太尴尬了。
长安汽车朱荣华遭攻击,双标行为令人发指 最近,长安汽车的董事长朱荣华因为一些调侃性的言论被推上了热搜,被指责为“捅了华为一刀”。这到底是怎么回事?很多人只是因为一些轻松的调侃就大动干戈,真的是带节奏的高手啊!其实,朱总只是说了一些幽默的话,怎么就惹了众怒呢?余承东之前也没少怼友商,怎么到了朱总这里就...
长安汽车董事长朱荣华:长安会为旗下所有品牌兜底,会负责到底…… 数码人科技发布时间:12-27 07:22 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞...
最近几天,长安汽车董事长朱华荣先生,对华为消费者业务CEO余承东先生,表示了他的强烈不满态度。在2024年的全球伙伴大会上,朱荣华气愤地指出,一些企业在发布产品和做广告时毫无底线,比如将几十万的车夸大为上千万。他呼吁合作伙伴不要误导消费者,并表示,虽然要保持领先地位,但宣传时需适度。
这不是简单的战术调整,而是一场关乎生死的认知重构 —— 当技术参数真正转化为用户感知,当产品矩阵从 "撒胡椒面" 转向 "饱和攻击",当渠道体验挣脱传统燃油车思维桎梏,长安才有机会突破 "技术巨人、市场矮子" 的困局。 燕赵车评: 当特斯拉用4680电池实验室数据撬动万亿市值,比亚迪凭“油电同价”改写行业规则时,长...
朱荣华在长安汽车全球伙伴大会上对奔驰、宝马和奥迪进行了严厉批评,将它们称为“落后的东西”。他指出,这些车企在电动车时代仍然没有意识到新产品的重要性,对电动化和智能化缺乏感知,表现出明显的落后态度。这种尊己卑人的心态只会导致自食恶果。 然而,在朱荣华的言论中,也不难看出他过度夸大了以及夸大其词的倾向...