想要本田pcx160提速更快?全网首发pcx传动组优化方案#上热门#摩托车#踏板车#本田pcx160#摩托改装 - 西安摩托车交易中心于20211208发布在抖音,已经收获了41.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
如果要选一台市面上最有JDM改装潜力的摩托，你会选哪台呢? JDM风格改装第一个想到的肯定是本田PCX160，车身线条流线而且饱满，就像雅马哈的Majesty、Maxam、铃木的skywave、本田的fusion等等，清一色的改装风格。没错就是要低要趴，而且能加多长就加多长。如果车身降下来了，一只外观很酷但音量不炸的排气绝对可以...
车衣者玩意就看个人是否需求了,因为一套PCX160原装车壳大概在2200左右,副厂的可能就在1300左右,其实更多车友选择的是不贴车衣,那个部位损坏或刮花就直接购买更换,我贴车衣的主要原有两点:一是在原车壳基层上增加了亮度;二是我认为在没有太大剐蹭和摔车事故的前提下,车衣能有效减缓车壳被雨水、空气、阳光等方...
本田pcx160实用改装分享 等待了17天,这周二车行那边发来消息,我订的pcx160银灰色车子到了。激动的心,颤抖的手,回复了车行预约了周五提车,于是又忍了3天,周五交了尾款,提车,交保险,上牌一气呵成。因为配件早就买好了,从车管所回来就开始了平常心(pcx)的改装工程,全程DIY,我的口号是一般自己能办到的事情不求...
本田PCX160引入国内后，终于让国内的车友可以与国际甚至日本境内销售版本的PCX接轨，享受同一品质的驾驶体验。对于我们来说也是让国内更多的小排量踏板车玩家可以接触到日本本土的改装品、改装风格。笔者非常幸运在疫情发生前去过几次日本，对日本当地的踏板车改装风格印象非常深刻。夸张低趴的车身、嚣张的前脸以及尾翼、...
本田PCX160改装日本昭和后减震 效果。自己动手更换pcx160减震器,原厂减震支撑力比较差,而且比较颠。(当然原厂避震价格也是很便宜的,一分钱一分货)。经过车友的交流更换了一套比原厂好很多的减震。解决了原厂的所有不足。(因为网上的各种品 - 泰国进口摩配总部于202404
本田PCX160改装SHOWA氮气减震器。本田PCX160改装SHOWA氮气减震器改装后的本田 PCX160前后减震,犹如生命中的一道光芒,照亮了我追求性价比的道路。 它并非昂贵奢华的存在,却以其高性价比散发着独特的魅力。这款改装后的减震,仿佛是一位默契的伙伴,默默地陪伴着我的每一次出行。 每当我骑上摩托车,感受到它带来的稳定...
本田pcx160半年使用感受及改装建议,简明扼要不码字,仅供参考,23年4月用我的cb400f平换的pcx,辛亏那会换了,不然一个400的街车换个160的踏板还得添钱,实难接受。通勤利器,钻缝神车。拐弯半径极小,非常适合城市拥堵道路通勤。非常省油,平均2个油,现在天冷了变2.1了,
10.手机充电线,这个属于改装吗?对我来说算是改装吧,一个小小的充电线,网上挑了半天,PCX没有设计出线孔,如果手机放在手机支架上充电时充电线导致手套箱无法合住,这可能是大部分PCX车主都会遇到的问题,先是考虑买个扁线,但是盖住手套箱可能还是会夹线,所以干脆一步到位,参考部分车友的方法,手套箱内侧板直接开孔,...
本田PCX160踏板摩托车 本田PCX160踏板车,如同都市中的时尚精灵,以其独特的魅力和卓越的性能,征服了无数消费者的心。它的外观设计充满了创意与活力,流线型的车身线条勾勒出动感十足的轮廓,仿佛一头蓄势待发的猛兽,准备随时驰骋在都市的大街小巷。 但使用后发现设计师根本没考虑过后面加装手机支架或行车记录仪的取电问...