这杨一台1992年的本田NSX出现在武汉，而且还是当地唯一一台，车龄虽然有27年，但是却依旧在增值。原来，初代的本田NSX在西班牙拍卖场出现过一台，标价7.25万欧元，也就是8.55万美元，约合人民币60万左右。意味着，这台初代的本田NSX在20多年的时间内，还增值了15万，虽说最终价格依旧不贵，但是却非常难买，因...
初代本田NSX标价56.5万,卖贵了还是便宜了? 也不知道是不是哪位壕在准备圣诞礼物,日前一辆1992年在西班牙售出的左舵版本初代本田NSX超跑被送到了西班牙当地的拍卖行,目前的标价为72,500欧元(约合85,500美元或56.5万元人民币)。 车主似乎没亏,反而还赚到了,毕竟当年这辆本田NSX的售价是65,000美元(通货膨胀什么的...
经典JDM车型，本田 NSX-R现身香港市场 1992年11月26日正式推出的NSX NSX-R（又名Type R），是在原有普通版NSX的基础上衍生而来的，这款车诞生的目的就是要改进原来NSX上的不足，并将原有的动力变得更强大。所以这款可以说是NSX产品中最为保值的车型。本田公司的工程师对原有NSX进行了轻量化处理，不必要的配...
1992年本田NSX,香港车牌是亮点!#jdm #本田nsx #nsx - 填鸭玩车于20231016发布在抖音,已经收获了328个喜欢,来抖音,记录美好生活!
美国车主肖恩·德克斯 (Sean Dirks)就是那个例外,他拥有一台1992年的本田NSX,车龄长达21年,行驶里程达到了40万英里,约合64万公里左右。 肖恩于2000年2月份从上一任车主手中买下了这台本田NSX,当时已经行驶了11万公里。自此之后一直作为日常代步车使用,因为与父母不在一个城市中,肖恩每年还要进行4次1600公里左右...
眼前这辆1992年出厂的第一代NSX,即为原厂代号NA1的前期版本,Formula Red红色涂装也成为NSX相当具有代表性的车身颜色选择。 收藏与维护一部经典老车已十分不易,加上是国内如此稀有的经典车款,不过就像许多仍拥有或开着老车的车主一样,并非没有能力购入新车或是选择以新世代车款代步,而是因为这辆车有着特殊情感存在...
历经长达15年的产品周期,初代NSX自然拥有不少车型演变,包含前/后期式样或NSX-R进阶性能车型。眼前这辆1992年出厂的第一代NSX,即为原厂代号NA1的前期版本,Formula Red红色涂装也成为NSX相当具有代表性的车身颜色选择。 收藏与维护一部经典老车已十分不易,加上是国内如此稀有的经典车款,不过就像许多仍拥有或开着老车...
NSX-R当年仅限日本市场,但这辆车最近被进口到了美国,里程不到18500公里,由于是低里程,其外观和内饰看起来都都很出色,但这台车真的能达到45万美元,还有待商榷。 接下来我们简单聊一下NSX-R。 第一款被称作Type-R的车款,是1992年推出的NSX-R(NA1),从1992年生产至1995年宣告结束,其总产量只有483辆。
这杨一台1992年的本田NSX出现在武汉,而且还是当地唯一一台,车龄虽然有27年,但是却依旧在增值。原来,初代的本田NSX在西班牙拍卖场出现过一台,标价7.25万欧元,也就是8.55万美元,约合人民币60万左右。 意味着,这台初代的本田NSX在20多年的时间内,还增值了15万,虽说最终价格依旧不贵,但是却非常难买,因为这类车型...
于1992年11月推出,隔音系统、音响、备胎、空调以及包括牵引力控制系统在内的大量电子设备被除去,搭配Recaro提供的座椅,电动车窗和前后座椅电动调节仍然保留,搭载Enkei提供的轮毂,同时还减轻了非悬挂重量。挡把由真皮覆盖改为钛合金,使得NSX-R的重量从1350公斤(3010磅)减负至1230公斤(1712磅)。