做一款通路车型，NS125RX也保留了基本的实用属性，并有不错表现。比如它的驻车防溜车功能，1.8L的左右储物箱，能够容纳一顶小尺寸全盔和大尺寸半盔的坐下空间，翻转脚踏，中置挂钩等都比较实用和贴心。综上所述，新大洲本田NS125RX是合资车系中进化比较明显的一款通路小踏板，它外观更加运动，引擎更加给力，配置更...
当然这种操作也不排除，新款上市前的清仓处理，因为就在刚刚2025款NS125LA正式官宣上市了，它相较于老款可不光只是换了个颜色，而是针对老款的动力总成和配置设定做出了重大调整。新款NS125LA会有四个版本，分别是CBS标准版10480元、CBS高配版10980元、ABS标准版12480元、ABS版高配版12980元，它们之间的主要区别...
首先我要说的是骑行姿态，新大洲本田NS125RX虽然尺寸比较紧凑，车长不到1800mm，轴距不到1400mm，但我173cm的身高骑着并没有不协调之处，更不会显得人大车小，脚部空间也不算局促，虽然有二级脚踏的设计，不过受制于轴距的双腿不能够完全伸直，但是整个骑行三角和骑乘姿态非常放松舒适，能够胜任长时间的连续骑行。当...
制动系统：NS125T提供了两种刹车配置选择：前碟后鼓和前后鼓刹。其中，碟刹采用双缸活塞卡钳设计，确保刹车灵敏且安全可靠。而鼓刹配置虽然一般，但后期维护成本相对较低。部分车型还配备了ABS防抱死制动系统以及CBS联动刹车系统，为驾驶者在紧急制动情况下提供了可靠的安全保障。轮胎：采用真空胎，提高行驶稳定性和舒适性...
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近段时间两家合资本田推出了多款125新品，其中现阶段关注度较高的是新大洲本田旗下的NS125RX和五羊本田旗下的LD125。面对这两款车型的突然造访，很多小伙伴就有点手足无措，根本就看不清选择方向。当然也有车友凭着感觉做出了选择，不过客观理性分析后的挑选结果会更靠谱，因此本期我们就来聊聊这两款车应该如何选？
济南铃木US125目前有两个版本，主要就是配色不同，售价为10180~10380元；新大洲本田NS125LA会有四个版本，它们主要就是基础配置有差异，既有CBS和ABS的区别，还有高低配版本的不同，售价在10480~12980元。单从价格来看，US125会有一定优势，但是两款车的配置区别会比较明显，所以我认为可以暂且，把价格差异放在一边...
NS125RX细节分析首先我们来谈一下这台车的外形方面，据本田方介绍，大灯是使用了本田CBR家族的双鹰眼设计，前脸设计灵感源自于CBR1000RR，另外车身外板的菱角设计锋利，紧凑且犀利的造型更显车辆战斗气息。其实NS125RX作为一台小型踏板，第一感觉看上去能介绍的地方并不多。不过基于这是一台本田车型，所以我们坚信只要...
NS125RX的发动机悬吊支点是一个重要的车型辨识点,NS125RX使用了与裂行RX125Fi完全不同的发动机悬吊方案。 裂行RX125Fi的使用的是发动机下前吊架,改装圈常说的狗骨头连接,而市面上的在售车型基本都是使用发动机下前悬吊模式。而新大洲本田NS125RX的发动机悬吊支点位于发动机上方,这种悬吊方式在本田二冲程的DIO车型较为...
不过，一款全新发布的125踏板终于打破了这种尴尬的局面，它就是今天的主角——新大洲本田NS125RX。不仅配备有ABS系统，还搭载了本田ESP发动机，同时在外观和实用性方面也颇具看点。现在就来了解一下它的实力究竟如何吧。外观设计 从整体来看，NS125RX是一辆典型的运动风格小踏板，线条凌厉，棱角分明，并运用色彩的搭配...