该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,日常使用基本够了。 本田CR-V配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,可以说中规中矩。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。你要是去线下实际体验一下,估计...
来到车侧,该车车身尺寸是4703MM*1866MM*1680MM,该车采用了精神的线条,侧围看上去非常精致,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾方面,本田CR-V车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯给人一种十分冷峻的感觉,排气管采用了隐藏式造型,总体来看还是算比较前卫个性的。 来到本田CR-V车内,内饰看起来十分时尚运动,很容易打...
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监...
本田CR-V车长近4703mm 在与同级别车型的竞争中,本田CR-V在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。 先看下本田CR-V的外观,本田CR-V车头设计十分圆润可爱,进气格栅采用了大嘴式造型,十分具有运动气息。再加上大气的前车灯,整体看上去很简洁大方。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适...
本田CR-V在外观方面采用全新的设计语言，线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计风格，进气格栅的面积很大，内部采用蜂窝状造型，并且进行了熏黑处理，为车头部分增加了运动感，最上方的镀铬饰条与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，LED日间行车灯的样式很简单，同时集成了转向灯的功能，点亮时辨识度非常...
从外观上看,新款本田CR-V摒弃了老款的圆润造型,采用了更为方正的设计风格,展现出硬派气质。前脸部分,新车采用了全熏黑处理,仅在灯带区域点缀亮色饰条,提升了辨识度和运动感。车身侧面,新款车型线条更加修长,七座版本的车身尺寸也有所增加。尾部设计则保留了老款的尾灯造型,但质感和高级感得到了显著提升。
首先从外观来看,本田CR-V车头看起来非常个性,配备了多幅式中网,看上去较为硬朗。再加上素雅的前车灯,整体显得十分干净。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4703MM*1866MM*1680MM,该车采用了冷峻的线条,侧围看上去非常动感,搭配大尺寸厚壁的轮胎...
内饰配置：简约而不失豪华进入车内，本田CR-V的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台布局简洁明了，各功能区域划分清晰，便于驾驶者快速上手。各种按键和旋钮的触感细腻、反馈精准，进一步提升了驾驶的便捷性。座椅采用了高品质的材料制成，坐感舒适且支撑性良好，即便是长途驾驶也能保持最佳的乘坐体验。值得一提的是，...
进入第六代CR-V的车内,我们可以发现其座舱和思域如出一辙,典型的复古风T形中控布局,包括带旋钮的悬浮式中控屏、全新样式的三幅式方向盘、外加金属网格贯穿式空调出风口,这也是本田最新的家族式设计风格。 在功能配置部分,仪表盘只有左侧半个部分是液晶显示(国产后可能会升级为全液晶显示,毕竟高配思域就是),换挡...