#机车 #本田 #本田佛沙300 踏板车它来了 - 机车啊杨 摩托于20241223发布在抖音,已经收获了1.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
本田首次把可选扭矩控制HSTC系统，安装到大踏板车型身上，HSTC的工作原理是，不停地检测前轮和后轮速度之间的差异，计算滑移率，然后通过燃油喷射控制发动机扭矩，以重新获得后轮牵引力。Forza 300的HSTC可以通过左手柄上的开关切换到ON-OFF，数字显示屏中的“T”指示灯，会在系统正在管理抓地力时闪烁 。强大的储物...
SH300i保留了踏板车的平板式踏脚板,便于骑手移动搁脚位置,必要时还可以用来放置箱子、盒子这类粗大的物品。考虑到SH300i的高速巡航,本田工程师重点增强了车架刚性,采用了大口径的钢管制造车架,并在车架的转向柱、脚踏板以及后部增加3个加强结构,确保底盘刚性足以驾驭 300 cc大单缸的动力。此外,普通踏板车常将发动机...
不过在我看来1.8万元的骨折价对于CM300来说并非终点,只是一个开始,这倒不是说这款车还会降价,而是它一定会用自己的长处去对抗这种现象。 毕竟本田的中排量计划,不可能因为暂时的市场失利而付诸东流,它一定会通过强势手段让自己重回巅峰,而巡航车、踏板车、ADV、复古街车一定是主战场。 进而我们就会从各种渠道看到关于...
本田300级巡航踏板，配双通道ABS，油耗仅1.7L，或不足6万 作为摩托车行业的“泰山北斗”之一，本田摩托不管是在国内还是国外，口碑一直都非常好。像传统跨骑摩托车,HONDA125，2019年推出的150级别的巡航踏板车——PCX。好口碑也是激励本田摩托继续向前的动力，他们通过不断努力，研制出更多更好的车型。今天我们要介绍...
纵观国内踏板市场,19年上市众多车款,可谓竞争激烈,排量也从150逐渐上升到250级别,加上雅马哈XMAX300国内大贸进口,那本田佛沙300是否2020年出现新的转折进入国内与XMAX300一较高下?当然也不是不可能,新大洲本田太仓工厂已经全面建成,希望能圆了车友们的佛沙300梦。好了,一起来看看本田佛沙300与雅马哈 XMAX300对比,为...
至于其他方面，从申报信息来看和现有的五羊本田125踏板车并没有太大区别，尤其是在车身数据上还是会保持紧凑型的设计理念，所以座高以及油箱容积等都可以参考现有版本。2.豪爵TR300青春版 期待这款车有重大变化的小伙伴，这次可能要失望了，因为它的优化项目非常有限，主要还是集中在了细节表现，并没有进行大刀阔斧的...
今天来讲一下,在今时今日里,国产车里,哪些车在外观上,甚至在动力水平上,都可以平替掉本田佛沙的一些300级别踏板车。本田佛沙的人气确实很高,踏板玩家也很喜欢,要么就是雅马哈的XMAX,要么就是本田佛沙NSS350,在这个级别的踏板,聊的最多的就是这两台。那么时至今日,国产的踏板百花齐放,价格也越来越低,配置越来越...
这也是一款外观设定非常漂亮的ADV踏板车,它也有一些自己的原创想法,并且发动机的表现会更激进,最大扭矩来到了33.5N.m。再结合它755mm的座椅高度,17.4L的油箱容积,也会拥有着从里到外的一定优势。 如果没有龙嘉XDV300i的亮相,大阳ADV350就会轻而易举地成为3万内该类车型中的大哥大,并且也会很容易成为目前大阳系...
日本王子CM300配有菱形框架，全LED灯以及辅助和滑动离合器。此外，它还通过优化进气和排气以及FI系统设置来提高汽车的输出舒适度。汽车的座椅高度和重量也是亮点。一。另外，备受关注的本田运动踏板Fosha 350在相同排量型号中配备了更高的配置。除了具有高度识别性的外观外，Fosha 350还配备了新的330mL eSP +发动机，...