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2025款NS125LA在保持经典设计的同时,对动力和配置都做了实质性升级。虽然价格小涨,但考虑到本田的品质和售后,这个钱花得还算值。特别是ABS高配版,在安全性上的提升非常实用。如果你正在考虑万元左右的125cc踏板,不妨去店里亲自试驾一下这款车,相信它的表现不会让你失望。 最后说点个人感受:在电动车大行其道的今...
如果你看重复古设计、安静的发动机声音、较大的座桶空间，那么老款无疑更适合你，唯一的遗憾是发动机相对老旧，并且没有前轮 ABS。如果老款能够升级 ESP 发动机+ABS，那绝对是完美组合！老款125LA 如果你希望拥有更强的动力、更友好的座高、更现代的外观，且能接受更大的发动机噪音、更小的座桶空间，以及容易粘灰...
此外，NS125LA熊本熊联名版采用了炫酷的黑色涂装，在车身细节处（如挡泥板、轮毂、座椅等）加入了红色点缀以及熊本熊的联名版画，同时在复古毛毛虫座椅两侧加入了熊掌印作为点缀，细节质感拉满。新大洲本田 NS125LA搭载了一台实际排量为124.9cc，最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩为9.87Nm/6000rpm。发动机采用了本田...
如果你对发动机的技术要求较高，追求更先进的动力和更低的油耗，五本 F125的ESP发动机会更符合你的期望。虽然这两款车都属于本田品牌，但它们分别由新大洲本田和五羊本田生产。如果你对其中某个品牌有特殊偏好，也可以作为选择的参考因素。无论是选择新大洲本田的NS125LA还是五羊本田的F125，这两款车都能提供良好的...
2025款新大洲本田NS125LA是一款备受关注的复古踏板摩托车,凭借其全面升级的动力系统、丰富的配置和亲民的价格,成为同级别车型中的热门选择。本文将结合最新数据,详细介绍这款摩托车的价格、性能参数以及与同类型产品的对比优势。 价格与版本 2025款新大洲本田NS125LA提供四个版本,售价区间为10,480元至12,980元,包括CBS...
动力方面,2024款新大洲本田NS125LA继续搭载125cc排量的本田系单缸风冷发动机。相较于国产同类车型,其动力表现属于中等偏下水平。具体参数包括:最大马力9.0Ps,最大功率6.6kW/7500rpm,以及最大扭矩9.87Nm/6000rpm。配备FI电喷系统后,车辆最高时速可达84km/h。
大家好,今天我们来聊聊本田125LA这款摩托车。作为一个从弯梁摩托车Yami升级到125LA的车主,我积累了一些使用感受,下面就来和大家分享一下。 首先,从弯梁到踏板的转变,主要是为了满足对舒适性和载货量的需求。超市购物或者临时携带东西都能轻松应对。座垫更宽厚,乘坐舒适度更好,适合自己才是最好的选择。接下来,我们...
浅谈本田ns125la优劣 以下均为个人体验,只能作为参考 优势: 1.价格低廉:作为一台一万零一点的复古小踏板对标维多利亚、姜戈、vespa之类的确实便宜了。我想选个纯纯代步买菜买咖啡的车,所以1万多点的小车车我非常接受(再高个几千块我都心疼) 2.小巧、可玩性高:比较轻巧适合女孩子,纯色的也很好装饰～(我加装了很...
在台州小厂125踏板卷到“6字头”、国产大厂车型压至“8字头”的当下,新大洲本田NS125LA(车友昵称“小拉”)却以标准版10480元、高配版12480元的定价稳坐“万元级”市场,引发热议。今天,我们从配置升级、骑行体验、品牌价值三大维度,拆解这台“复古小钢炮”的硬实力!