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NS125LA使用的是一台125cc单缸风冷四冲程发动机,最大马力9匹,最大扭矩9.87牛米。发动机参数表现上现在只能说一般水准,但是对于踏板车来说,动力的表现还是要看更多CVT传动系统的调教。本田对NS125LA的定位就是市区通勤的精品复古踏板车,这一点也完全表现在对骑行中动力的表现上。 单缸风冷125 首先点火后,拧动油门,...
小编对小踏板的诉求很简单，好骑，灵活，舒服，本田NS125LA各方面都有照顾到，但也不是尽善尽美。NS125LA的发动机低扭表现不错，加速体感确实要比很多125踏板都要强，但是就像上面所说的，发动机声音大，排气声音大，会影响它的骑行品质，并且点火时间略长，启动机声音大，也让整台车的质感打了一定的折扣。另外，...
品牌 本田 排量 125cc 轴距 11*22 颜色 白色 压缩比 17/1 气缸数 单杠 是否国产 是 整备重量 245kg 加工定制 否 离地间隙 0.5 经济车速 80 空车质量 128kg 缸径*行程 11*22 发动机最大功率 15kw 可售卖地 北京;天津;河北;山西;内蒙古;辽宁;吉林;黑龙江;上海;江苏;浙江;安徽;福建;江西;...
“禁止废话，只讲干货，踏板简鉴推荐第4期”七分姿色，三分品质的新大洲本田 NS125LA简评来了 售价竞争力：★★☆☆☆标准版售价11900元，女神红特别版售价12300元，虽然有点小贵，但对于合资车属性，品控又相对稳定的小踏板，这个售价还算可以。小拉二手保值率较高，不知是不是因为“美女一手车”这个标签抬高了...
动力方面,2024款新大洲本田NS125LA继续搭载125cc排量的本田系单缸风冷发动机。相较于国产同类车型,其动力表现属于中等偏下水平。具体参数包括:最大马力9.0Ps,最大功率6.6kW/7500rpm,以及最大扭矩9.87Nm/6000rpm。配备FI电喷系统后,车辆最高时速可达84km/h。
在今天也就是3月29号，新大洲本田官宣了旗下首款复古踏板车——NS125LA换装上市的信息。换装后的标准版售价为11900元和2023款属于平行对接，它并没有参与内卷下调价格。这款NS125LA初代版于2022年三月中旬正式上市，它属于本田系合资板块的首款复古车型，所以在外观上会有其独特的辨识度，并在市场上也有不小的影响...
相比于其他同级合资车型，NS125LA的外观更加抢眼，在路上能够吸引更多的目光。动力表现对比，NS125LA满足日常出行需求 在动力方面，虽然8款合资踏板车型都采用了125cc排量的发动机，但它们的表现差异并不大。除了本田NS125LA的天花板车型本田lead外，其他车型均采用了风冷发动机，功率在6~7kw之间。在日常使用中，这些小...
在摩托车领域,新大洲本田NS125LA以其独特的复古风格、卓越的性能表现和多样化的用途,赢得了众多骑行者的青睐。这款车不仅是一款代步工具,更是一种生活方式的展现,让骑行者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到它带来的实用与便捷。 📢性能卓越,稳定可靠 发动机类型:NS125LA搭载了本田独立研发的125CC四冲程单缸发动机,这...
当然作为一款实用型通路车型，这款NS125LA也保留有能够容纳一顶头盔的坐下空间，和保证基本续航的6L油箱，以及中置挂钩，储物箱等设计。至于动力方面，该车搭载的是比较成熟的本田系125cc单缸风冷电喷发动机，该机型和裂行125属于同平台，并将配套PGM-FI电喷系统，所以性能是比较均衡的，其中最大功率6.6KW，最大扭矩...