动力配置：飞度更强劲 致炫X并不省油 在动力的配置上，本田飞度选择使用的是一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，变速箱为CVT变速箱。官方给出的百公里加速时间为10.6秒。这台发动机依然搭载了本田引以为傲的i-VTEC技术，加速质感不错。官方给出的油耗为百公里5.3L，实测的...
对于这个价位的车型来说，空间的大小无疑是消费者非常关注的问题。本田飞度相比丰田致炫X，在车内的空间表现上更好一些。无论是前排还是后排乘坐空间都非常宽敞，而且后排座椅还可以实现四六分割的放倒，进一步增加了空间的灵活性。而丰田致炫X的空间相对较小，后排乘坐空间略显狭窄，对身材较高的乘客可能会有些局促。...
在致炫X上同样也是只有高配版有中控屏幕的配置,整体的设计风格与飞度一致,都是简朴风格,但仪表部分采用了指针式的非全液晶仪表。在内部的配置上,相较飞度多的是定速巡航、发动机启停以及蓝牙连接,但总的来说虽然要比飞度的配置更加“高端”一点,但在一台10万内的车型上,这些舒适性配置远没有飞度给的实用。 动力...
本田飞度以简洁流畅的线条和简约的设计风格著称。而丰田致炫X则更加动感时尚，采用了家族式的前脸设计和流线型车身，彰显出豪华感与独特个性。无论是车身比例还是细节处理，致炫X都展现出了更高的审美水平，给人一种更加大气舒适的感觉。二、内饰方面 从车门一推开，丰田致炫X的内饰设计就带给我强烈的好感。精致的工艺...
导语：10万预算，开完本田飞度，再换到丰田致炫X，内行人：差距明显！与海外版相比，国产后的第四代飞度在外观上进行了本土化的调整，差异主要集中在车头的中网部分。不过，整体的气质并未发生本质改变，它仍给人一种精致可爱的感觉。然而，本文的主角并非上述车型，而是别刚完成换代的第四代本田飞度(GR9)和丰田...
外观设计:飞度更灵动 致炫X更运动 飞度从改版以来,外观设计方面的争议一直不少,而2022款的飞度在原本的基础上改的更加灵动,虽然没有了当初“平民超跑”的辨识度,但是整体的设计感觉变得更加家用化,大眼睛小格栅的造型很有Q萌感,车身的双拼色彩和子弹头造型设计也更具运动时尚性。
2023年已然拉开了序幕,但在过去的2022年中,10万价格内的家用车无论是新能源还是传统燃油车型都推出了不少好车型,不过话说回来,虽然在这个预算内国产品牌都有不少好的选择,但在合资车型中,“双田”的代表车型:本田飞度和丰田致炫X也仍然炙手可热,今天
综上所述,本田飞度和丰田致炫X都是在10万元预算范围内非常不错的车型。本田飞度在空间、动力和舒适性方面具备更大的优势,适合注重实用性和舒适性的消费者。而丰田致炫X则在外观、操控性能和时尚感方面更具吸引力,适合年轻的消费者。因此,在选择购买时要根据自身的需求和喜好进行权衡。最重要的是,一台好的汽车应该...
有趣的是,今天的两台车同样来自“两田”,虽然身材苗条不少,价格也更亲民,但人气却丝毫不减。它们就是刚刚完成换代的本田飞度,以及小型车市场上名不见经传的销量王者丰田致炫X。 记忆是个很神奇的东西,它能为多年前的一次小鹿乱撞套上滤镜,变成绚烂烟花,也能将漫长的平淡岁月装进黑色幕布,如同不曾来过。在执行...
动力配置:飞度更强劲 致炫X并不省油 在动力的配置上,本田飞度选择使用的是一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出功率为131马力,峰值扭矩为155牛米,变速箱为CVT变速箱。官方给出的百公里加速时间为10.6秒。这台发动机依然搭载了本田引以为傲的i-VTEC技术,加速质感不错。官方给出的油耗为百公里5.3L,实测的结果为市区...