那么机油为什么会乳化呢？其实根本原因还是在于增多，曲轴箱应当储存多少升的机油是有固定标准的，超出标准会造成曲轴箱的压力异常；机油和汽油在高温环境中都会挥发，部分油液挥发为气态会增加内部压力，从而导致曲轴箱的密封性逐渐被破坏。随即导致一些防冻冷却液和机油的混合，发动机就离出现大问题不远了。综上所述，...
机油乳化的根源主要有两方面:首先是机油与水分的接触,这可能是由于缸体加工精度不足或密封垫装配不当导致的冷却水渗漏。这种渗漏通常较为缓慢且难以察觉,但水分与机油的不相容性会导致机油变质并降低其润滑性能。丰田的机油乳化问题可能就与这一原因有关,初步推测是缸体铸件中可能存在的隐蔽裂纹导致了冷却液渗入机油壳,...
如果车主发现了这一问题,建议尽快联系本田的官方服务中心或专业的4S店进行检查。诊断问题的根源是至关重要的一步,技术人员会通过车辆电脑系统读取相关数据,并检查油液的状况,以确定问题的具体原因。 针对机油乳化问题,解决方案可能因车况而异。可能需要更换损坏的部件,例如密封圈或机油冷却器,并彻底清洗机油系统,更换新...
从照片中可以看到,车辆的注册日期为2018年1月2日,型号为思威,即东风本田CRV。 东风本田此前曾就机油增多和机油乳化现象给出过解释:机油液位的升高是因为发动机气缸内壁附着的燃油通过机油环混入曲轴箱的机油中;而机油乳化则是由于增压发动机进气温度低,导致水汽在气缸内结露,进而通过油环回流孔进入曲轴箱,在低温短距离...
机油增多是很严重的问题,绝对不是“正常现象”! 咨询过丰田和本田在部分城市的售后,对于其车辆机油增多和乳化的解释基本都是“正常现象”,这是非常不负责任的说法。 不过更恶劣的说法是“直喷发动机都这样”。 真的是这样吗? 汽车品牌上百个,量产汽车上千款,现阶段≥8W范围内的车辆基本都用直喷机,当然合资车里...
本田发动机机油增多-侧置喷油嘴喷油缺欠导致冷车湿壁现象 一般发动机机油增多主要有两个原因,一种是发动机故障,就是发动机冷却水道渗漏,汽缸垫损坏,会导致发动机机油内进入冷却液,这种情况属于发动机故障,不在本文探讨之列。 另一个原因就是设计原因,2017年,本田的1.5T地球梦发动机频繁出现机油增多现象,这是什么原因呢...
从李先生这段时间的表述来看,李先生认为本田1.5t发动机机油乳化增多的问题根本就没有办法解决,所谓的解决就是一个笑话,买这款车还是应该注意以下。
1.5t涡轮增压的本田CRV发动机，是在原本1.5升自然吸气发动机上，增加了涡轮增压器。导致导致机油乳化的现象，可能有很多种原因。最大一种可能就是发动机密封不严或是发动机在冬天燃烧不充分，有多余的水蒸气在气缸中没有被排干净。导致水分进入发动机造成机油乳化现象。说到这里肯定会有顾客认为，原厂的发动机问题都...
解决方案:发动机运行和熄火,会造成冷热交替,产生水蒸气,水蒸气冷凝后,并与机油盖的机油混合,会形成机油盖乳化。该情况多出现在寒冷的冬季,现象可逆,车主不需要担心。 除思域之外,其实本田CR-V以及长安、雪铁龙、现代等品牌的车主也反馈过机油增多、机油盖乳化的问题。针对于这种情况,抛开上述提到的解决方案,我们还建议...
自今年1月起,广汽本田皓影的机油乳化问题就不断被车主投诉,且投诉趋势并未出现缓解。从投诉情况来看,无论是哪个版本的本田皓影,都存在机油乳化的现象。这让人不禁联想到当初东风本田CR-V因机油乳化问题而遭遇的困境。 在此提醒广大广汽本田皓影的车主,务必检查自己的车辆是否存在机油乳化问题,特别是北方的车主更需重...