市场行情与用车成本 报价偏高的,因为奥德赛 2022款 2.0L 锐·领享版的市场行情价是16.74万-20.11万,它的报价是19.50万,价格上不太占优势,不过它59.69%的保值率较高,因为同级车的仅仅是52.46%。 同时用车成本也较低,因为奥德赛 2022款 2.0L 锐·领享版的10年平均用车成本是6666元/年,而同级车的最低10年平均...
要说本田的魔术空间,比较有代表的车型,奥德赛(图片|配置|询价)一定算一个,今天咱看的这辆奥德赛,是 2022款 2.0L 锐·悦享版,油电混合,新车含税价 25.85 万,跑了 6.60 万公里,现在只要 19.58 万,便宜了 6.27 万,这个差价,不香吗?而且每年 486 元的保养费,也比同级车低很多,想入手一辆MPV 又追求性价比...
这款2022年的奥德赛锐·至尊版属于中型MPV，其外观颜色为经典白，而内饰则采用深色设计。行驶里程的记录显示为2.8万公里，符合国VI的排放标准。车源和注册地都在美丽的大连。该车于2022年07月首次上牌，此期间没有任何过户记录。而新车含税价格高达35.8万，如今二手车行情却是22.3万。配置特色 这款奥德赛锐·...
新款本田奥德赛在侧面设计上并没有太大的改变，这也是可以理解的，这毕竟只是一款中期改款车型，只是在细节上进行了一定的更改。它配置了18英寸的轮圈比老版本的17英寸看起来更为霸气，银色的涂装也让它变得更为豪华，轮胎为优科豪马轮胎。车尾的变化还是极大的，以前安装在车牌照下方的镀铬饰条被取消了，变得更加...
近期,中期改款的广汽本田奥德赛正式上市,相比老款,起价涨了6000元,达到23.58万元,全系搭载第三代i-MMD混动系统,由于纯电续航只有2公里,不能上绿牌,那么这套混动后期使用省心吗?与插混的i-MMD有何区别,增加的6000元具体升级了哪些地方,下面我们来详细分析。 第三代i-MMD混动系统 如今的奥德赛全系都是同样的...
新车｜2022款本田奥德赛正式上市，售23.58万元起，外观内饰大换血 日前，有驾从官方获悉，广汽本田全新奥德赛正式上市，新车共推出7个配置车型，售价区间23.58-35.48万元。相比老款，新车在外观方面做了较大的改动，采用了新样式的前格栅，同时在前配置上新车也做了全面的升级，加入了10.1英寸的悬浮中控屏，软件...
新的2022款奥德赛官方指导价为23.58万-35.48万元。，共推出了7款车型。动力方面，全系搭载本田的第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统。2.0升自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。这台发动机具备阿特金森循环技术，13.5:1的高压缩比增加了热效率。电动机最大功率135千瓦，最...
大家好！我是奥德赛车主，来自成都，我提的车型是"2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版"，购车价29万，开了3240公里，综合油耗6.4L，下面说说这款车的真实感受！一、谈谈为什么选择这款车 我们这个年龄的人，已经是上有老下有小的阶层，出门的交通工具就是一个很愁人的事情，打车还是挤公交都不能应付的下，对于...
中控屏换成了悬浮式的设计，车机系统升级为本田CONNECT 3.0智导互联系统，其功能更加丰富。老款传统的排挡杆设计如今变成了按键换挡形式，空调调节区域升级为触摸式按键，中控面板加入了木纹饰板。而新款奥德赛也集合双侧电动滑门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等等配置，它的座椅填充物柔软度有所提升，乘坐舒适性...