清华大学提出的四轮车设计方案近日公布，这一方案不仅体现了我国在月球车技术上的创新实力，更承载了华夏儿女探索宇宙的雄心壮志。【 2.1. 设计理念与文化融合 】清华大学设计的四轮车方案，其车体角度可调与蠕动行驶的特性，为月球车的整体构型带来了新颖的设计灵感。这一灵感源于秦兵马俑出土的铜车马的关键元素，通过...
近日,澳大利亚航天局为其首个概念月球车举办了一场命名大赛,Roo-ver这个名字(意为袋鼠)从8000多个参赛作品中脱颖而出。提名的名字还包括Coolamon、Kakirra和Mateship。 月球车的名字确定之后,现在就差设计了。澳大利亚航天局希望通过公开设计挑战赛的方式征集月球车的设计方案。目前设计挑战赛的第一阶段获胜者最近已经...
前侧驾驶舱采用悬臂式设计,视窗采用小面积的三角形构成,驾驶位斜下方也增添视窗方便机组成员驾驶时能够近距离观察到月表地形。后侧EVA服室连接舱内防护服端口,可伸缩防护罩可以保护防护服避免收到灰尘及辐射的影响,最后端楼梯方便机组成员在...
港媒称,尽管VIPER月球车使用4个轮子,但其悬挂系统的工作原理与“祝融”号火星车的6轮一样,“这样勇敢的设计从未在以往的任何太空任务中出现过”。 VIPER月球车是美国“阿尔忒弥斯”登月计划的重要研发项目。该登月计划的目标是重返月球,建立长期科研基地并最终登陆火星。据NASA网站介绍,VIPER月球车类似高尔夫球车大小,...
地月空间和月球表面空间辐射的类型、能量和强度都与地球附近大不相同,月球车所使用的电子部件,特别是对辐射尤为敏感的高集成度微电子器件,不采取严格的抗辐射加固措施,是无法工作或达不到设计寿命的。 (4) 智能控制 由于地月距离较远,月球车不能通过遥控实时处理反馈...
近日，日本航天机构正热推其未来载人月球车——“月球巡洋舰”的宣传活动。同时，美国宇航局也公布了“阿尔忒弥斯计划”载人月球车竞标的三家候选公司。那么，相较于之前的载人月球车，“阿尔忒弥斯计划”中的新一代载人月球车设计方案究竟有何过人之处？面对新任务与新挑战，它们又运用了哪些前沿技术呢？命名背后的...
美国宇航局（NASA）选择了三家公司来研究月球车的设计，为阿尔忒弥斯载人登月以及其他月面活动提供服务。美国宇航局2024年4月3日宣布，他们选择了由Intuitive Machines、Lunar Outpost和Venturi Astrolab三家公司的领导团队，授予其月球地形车（LTV）开发服务合同。该合同涵盖了设计和开发月球车的工作，这些月球车将由宇航...
首先就是月球车本身重量和尺寸限制 月球车作为从地球运用火箭发射到月球的车辆，它本身有一个最大的问题就是重量和尺寸被严格限制，每一千克的重量都要“斤斤计较”，每一寸长度都要严格设计，否则过大尺寸的月球车无法装入探测器，过大的重量也会消耗火箭本身的燃料，挤占其他设备的空间。就目前人类使用的月球车，...
月球探测用应急返回车的相关技术研究是我国未来载人登月探测的重要任务。可折叠载人月球应急返回车作为一个独立的模块,可放置于载人月球车后部,如图1所示。该装置主要作为应急生保,也可以作为短距离航天员移动工具(轻量化),在基地周边进行活动。 应急返回车设计的设计要求为:1)承载质量≥90kg;2)包络尺寸≤600mm×50...
1. 结构设计 我们选择了六足设计作为月球车的基本结构,因为六足设计可以提供稳定的支撑,使机器人在崎岖的月球地形上行走时保持平衡。每个腿部都配备有关节和马达,可以独立控制,以适应各种地形。足部是仿生造型,能够提高稳定性和移动效率,并且可以更换为探测工具。这种设计使得机器人在遇到复杂地形时,可以通过调整腿部的...