“丙午考察”使曾鲲化成为既掌握外国铁路管理先进理论与实践,又深入洞悉中国铁路现状的第一人,堪称中国铁路史上践行“知行”的光辉典范 1907年,曾鲲化的上 书,最终促成了北京铁路管理传习所的创建,就是现在北京交通大学的前身 在日本岩仓铁道学校学习期间,曾鲲化还担任大清留日学生总干事长,参加了拒俄义勇队,成为同盟...
曾鲲化是一个多义词,请在下列义项上选择浏览(共2个义项) ·统计学 ·工学 首页 .理学.统计学.综论.〔统计人物条〕 /Zeng Kunhua/ 最后更新2023-11-14 浏览89次 (1882-06-20～1925-05-11) 中国统计学家、统计教育家、铁路管理学家。 英文名称 ...
中华第一部交通史——《中国铁路史》:曾鲲化(1891—1925),新化孟公镇人,曾官费留学日本岩仑铁道学院,任中国留日学生会总会会长。回国后,先后任湘鄂、京汉铁路局长,交通部路政司长,交通总长。1923年所著的《中国铁路史》,起于清同治初年 - 新化文史于20231213发布在
在此期间,曾鲲化陆续编写了《铁道统计》(1912)、《统计学教科书》(1913)、《交通统计》(1913),翻译了美国统计学家 R. Mayo-Smith 的《经济统计》(1914,群益书局出版)(原著 Statistics and Economics, Columbia University Press1899 年出版),该译本是国际上最早的经济统计教科书之一,译著是我国第一部关于经济统计...
曾鲲化(1882-1925),新化西成团傅家村人,今孟公镇,1903年东渡日本深造,并任大清留日学生总干事长,曾任清末邮传部尚书,协助过蔡锷从北京虎口脱逃,以后又分任过交通部路政司长,交通总长等职。#新化文史 #一百个新化之最 #新化59名 - 新化文史于20240107发布在抖音,已
曾鲲化编译的《中国历史》,是20世纪初实践新史学方案之一,不论体例、内容还是插图,皆大量取材于日本明治时期各种支那史、东洋史教科书,贯彻以汉族为中心的民族主义宗旨,在编史架构、新词入史、图像入史等方面深刻影响辛亥前十年国史改造的基本取径,在同类文本中尤具示范意义。曾鲲化是近代中国最早在历史叙事中编织黄帝...
在著作《中国铁路现势通论》中，曾鲲化首次提出了全面系统的铁路管理理念，强调管理权对于铁路运营的重要性，他主张"管理权在我，人才为我所用；管理权归人，我则受制于人"，而当时中国的铁路管理正面临着严重问题，洋人掌控管理权，滥用职权，损害国家利益。铁路从业人员的专业素质普遍较低，缺乏专业出身的...
1906年，曾鲲化学成回国。回国后，曾鲲化对中国铁路进行了第一次全面考察，独自一人走遍全国15省，历时三个月并写出考察报告，史称“丙午调查”。其后，曾鲲化在调查报告的基础上写就《中国铁路现势通论》一书，在书中曾鲲化最早提出了全面系统的管理思想。他认为“管理权为铁路之命脉，权在我，则人为我用...
曾鲲化，1882年出生于湖南省新化，1903年以其卓越的学术表现获得了官费生资格，踏上了前往日本深造的道路。最初，他的志向在于学习陆军，然而一次偶然的机会，他阅读了日本人撰写的一本书《支那铁路分割案》。这本书揭示了日本以铁路作为侵华策略的意图，深深触动了他。这种强烈的民族荣辱感和振兴中华民族...