自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以
总的来说，智能汽车是搭载先进传感系统、决策系统、执行系统，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车技术与一般所说的自动驾驶技术有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。...
随着人工智能技术的飞速发展，智能驾驶已成为汽车行业的最新竞技场。今天，理想汽车宣布了一个重要的里程碑：其全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM系统正式全量推送，标志着理想汽车在智能驾驶领域正式进入AI大模型时代。这一创新技术架构的推出，是理想汽车对安全的极致追求和技术创新的持续投入的结果。经过千人到万...
良好的驾乘舒适性：华为智驾系统在决策和规划时更类人化，行驶轨迹接近人类驾驶习惯，使得车辆行驶过程更加平稳、自然，不会给乘客带来突兀感，提升了驾乘的舒适性。比如在加速、减速、转弯等操作时，系统的控制更加细腻，让乘客感觉更舒适，而不像一些激进的智驾系统可能会导致车辆动作过于急促，影响乘坐体验。广泛的场景...
L2级智能驾驶系统的核心还是自适应巡航，大部分车还能做到车道保持、拨杆变道和并线辅助，同时基本都做不到一点：识别道路信号灯。符合L2级智能驾驶系统标准的车辆普遍无法识别信号灯，在十字路口的时候如果前方没有车辆且司机没有主动踩刹车，那么即便前方是红灯也是不会减速的。所以L2级智能驾驶系统只是部分自动驾驶，...
什么是智能汽车的驾驶辅助系统? 高级驾驶辅助系统( Advanced Driver Assistance System,简称ADAS),也被称为自动驾驶辅助系统。国际自动机工程师学会(SAE International)制定的《驾驶自动化分级》(SAE J3016)标准,是根据自动驾驶的技术配置和成熟程度,将自动驾驶进行L0-L5的分...
ACC与LCC作为智能驾驶辅助系统的两大支柱，各自在车速控制和车道保持方面发挥着重要作用。ACC通过智能调节车速，保持与前车的安全距离，减轻了驾驶员在城市和高速道路上的驾驶负担；而LCC则通过精准的车道保持功能，提高了行车安全性和舒适性。然而，无论使用哪种辅助驾驶功能，驾驶员的警觉性和责任感始终是确保行车安全...
当前的所谓自动驾驶系统,本质上就是一个规则执行器,它的基本工作原理是拿路上遇到的实际情况与人工提前写好的规则去比对,匹配上就按规则执行,匹配不上的话系统就提示接管自动退出。打个比方,比如说系统想要自动变道,会感知目标车道后侧车辆距离和速度,如果满足条件就发起变道,不满足就继续等待机会。这是一个很简单的...
智能驾驶 L2 产品 基于AUTOSAR架构进行模块化开发,硬件、底软、功能安全、规控算法等全栈自研。地图赋能的创新方案可在L2产品上实现十字路口通行等功能,让用户出行更舒适、更安全。 智能驾驶 L2+产品 产品硬件、底软中间件、应用层软件等全栈自研,已打造5V5R、11V5R两条产品线,且在5V5R产品上通过搭载自研场景...