CAICV联盟提出分别聚焦高速公路(含城市快速路)、城区、园区、城郊等场景,考虑中国交通场景的特殊性和复杂性,制定细化可实操的自动驾驶功能要求及测试方法系列标准。通过该系列标准,建立高级别自动驾驶测试评价体系,支撑政府管理和服务企业研发。本标准为功能要求系列标准的第1部分,聚焦高级别自动驾驶率先落地的高速公路(含城...
2022年10月12日,《智能网联汽车自动驾驶系统要求及测试方法 第1部分:高速公路》工作组内征求意见会正式召开。本次会议采用线上与线下会议相结合的形式,由国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称国汽智联)组织来自整车企业、检测机构、系统供应商、科技公司、高校等48家单位参加会议,参与本次会议的专家达到100余...
2022年10月12日,《智能网联汽车自动驾驶系统要求及测试方法 第1部分:高速公路》工作组内征求意见会正式召开。本次会议采用线上与线下会议相结合的形式,由国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称国汽智联)组织来自整车企业、检测机构...
CAICV联盟提出分别聚焦高速公路(含城市快速路)、城区、园区、城郊等场景,考虑中国交通场景的特殊性和复杂性,制定细化可实操的自动驾驶功能要求及测试方法系列标准。通过该系列标准,建立高级别自动驾驶测试评价体系,支撑政府管理和服务企业研发。本标准为功能要求系列标准的第1部分,聚焦高级别自动驾驶率先落地的高速公路(含城...
由中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)提出,国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司牵头发起的《智能网联汽车自动驾驶功能要求 第1部分:高速公路》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》有关规定通过立项审查,现正式列入...
2022年10月12日,《智能网联汽车自动驾驶系统要求及测试方法 第1部分:高速公路》工作组内征求意见会正式召开。本次会议采用线上与线下会议相结合的形式,由国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称国汽智联)组织来自整车企业、检测机构、系统供应商、科技公司、高校等48家单位参加会议,参与本次会议的专家达到100余...
1、标准名称:智能网联汽车自动驾驶功能要求 第1部分:高速公路二、国内外相关技术或标准情况三、标准立项必要性(目的、意义、作用)五、前期研究与研制计划目录CONTENTS一、标准背景四、标准主要内容与适用范围六、标准应用场景及推广计划一、标准背景具备L2级辅助驾驶功能的智能网联汽车市场渗透率不断提升;L3级自动驾驶...
智能网联汽车自动驾驶功能要求 第1部分:高速公路.pptx,标准名称:智能网联汽车自动驾驶功能要求 第1部分:高速公路 二、国内外相关技术或标准情况 三、标准立项必要性(目的、意义、作用) 五、前期研究与研制计划 目录 CONTENTS 一、标准背景 四、标准主要内容与适用范围
IN1智能网联汽车运行安全测试环境技术条件1范围本文件规定了智能网联汽车运行安全测试用公共道路的道路环境、交通设施、交通管控、道路照明、交通运行、道路监控与通信、测试保障的要求。本文件适用于GB/T40429—2021规定的3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)及以上级别的智能网联汽车运行安全测试用公共道路的选择、搭建与确定...
第1部分:公交车》 编制说明 一、工作简况 1.1任务来源 《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程第1部分:公交车》团体标准是由湖南 省市场监督管理局批准立项,文件索引号430S00/***,任务号为98。本标准由 湖南湘江智能科技创新中心有限公司提出,长沙智能驾驶研究院有限公司、长沙中车 智驭新能源...