数字化大势所趋,汽车智能化已成为行业共识。2022年比亚迪研发投入达到了202.23亿元,同比增长90.31%;研发人员数量达到69697人,较上年同期增长72.59%,携手华为云推出车联网系统,自研DiPilot高级智能驾驶辅助系统。 数字化/数字技术加速汽车迭代,为企业带来高溢价增值。汽车工业中设计、研发和营销环节呈现出更高的增效价值。
L2自动驾驶正成为前装标配:36氪研究院公布数据,自动驾驶分五级,我国量产乘用车正在由 L2 向 L3+过渡,新车搭载 L2 功能正在逐渐成为前装标配,23年预期渗透率为51%。 通信行业深度报告:智能汽车,算力与智能化融合,技术与价值量共进,下载来源《幻影智库》 华为智能驾驶:软件是核心—ADS2.0升级 ADS2.0升级。HUAWEI A...
欢迎全汽车产业链(包括动电池产业链)的天使轮、A轮企业入群(将面向包括顶流机构在家的1000多汽车投资人推荐);有科创公司领导沟通群、汽车产业整车、汽车半导体、关键零件、新能源汽车、智能网联汽车、后市场、汽车投资、自动驾驶、车联网等几十个群,加群请扫...
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