综合各家车企最新车型来看，上汽在「智能底盘」方面走在了量产最前面，不愧是“大厂一哥”，旗下高端子品牌智己率先首发行业首个AI数字底盘，并将其命名为“灵蜥底盘”。售价20-30万元的智己L6，全系标配「灵蜥数字底盘」。众所周知，汽车底盘大多是机械结构，过去属于被动化去适应道路各种状况，从而为车身提供一定稳定性。但随着技术
智能底盘的学术术语通常是线控底盘,中国汽车工程学会电动化中心产业研究部部长曲婧瑶向北京交通广播介绍,线控就是驾驶员和汽车之间不再依靠机械硬链接,而是将驾驶员的控制意图通过电气信号传递给车辆,再结合智能化传感器的信息,分析整车综合状态,与驾驶员一起甚至单独完...
下一步，华为在持续优化自己在线控方面的优势之外，还需要对底盘机械性能进行不断的对标。相信在先进的电控技术的加持下以及通过多个新项目的反复锤炼，华为在智能底盘方面还可以做得更好。对于传统车企来说，华为途灵底盘的出台，已经让传统车企没有办法再全部依靠零部件供应商来提供方案，之后再由自己进行整合。建立...
这一转变类似于电话从固定线路发展到智能手机的跨越,而整个底盘系统也因此更加具有现代感。 独特的系统架构 线控数字底盘由三大核心组成:线控制动、线控转向和线控悬架。线控制动不仅能够快速响应自动驾驶需求,还能通过优化能量回收来增加新能源车的续航里程。线控转向则是通过电信号传递控制信息,取消了机械连接,使操控更加...
随着智能电动汽车从“软件定义”走向“AI定义”，智能底盘作为汽车智能化核心技术之一，将基于AI技术进一步赋能整车智能化变革和迭代，打通全车“任督二脉”指日可待，其想象空间巨大。关于报告更多内容，详见《2024中国汽车智能底盘产业技术趋势分析报告》，如您有任何问题，欢迎联系报告作者武东，wudong@iyiou.com，马...
据悉,摩坦科技的主要业务范围为新能源增程式专用底盘及智慧驾舱的研发及应用。摩坦科技三电与一体化电动底盘(滑板底盘)等技术主要来源于宁德时代的控股子公司时代新安,第一款产品将是高端智能旅居房车专用底盘,之后再延伸到新能源高端商务车、商用车。 差不多时间,阿尔特的一份公告...
机械底盘时代:依赖弹簧、减震器等被动机械结构,如空气弹簧提升平顺性,但无法主动适应路况。 电子底盘时代:引入空气悬挂、CDC(连续可调阻尼控制)系统,结合摄像头等传感器,实现半主动调节(如提前感知减速带并调整悬架)。 智能数字底盘时代:通过线控制动、线控转向、线控悬架三大模块,由中央控制器(VMC)统一管理,实现全车运...
解耦后，底盘承担包括能量、也就是电池，以及移动、运动的功能，成为一个可独立行驶的载体；与此同时，上车身则承担起当前市场最吸引消费者的两大要素，一是造型设计，属于艺术的范畴；二是智能驾驶、智能座舱、智能车云等等，属于用户体验的范畴。CIIC一体化智能底盘不仅将提升整车开发效率，还将为汽车造型设计和智能...
佐思汽研发布《2024年商用车智能底盘行业研究报告》,报告中对商用车智能底盘的发展现状、搭载情况、供应商产品布局等进行了梳理总结,并对智能底盘未来发展趋势进行预测。 一、 国外EMB法规预计2025年出台,国内预计2026年落地 国外EMB法规:2018年起,欧洲经委会(ECE)开始讨论EMB纳入UN R13会议的议题。2024年上半年,欧洲...