春风赛事 关于春风 MORE FUN APP 探索800MT-X 车型说明书 车型概览800MT-X售价:RMB 53680 元Leave no place uneXplored 人生旅途会有无数的“X” 平坦的、颠簸的、漆黑的、光亮的……. 别害怕那些鲜有人走的道路 此刻,由800MT-X助你推开冒险之门 操控毫厘之间,全副硬派武装 硬核全能实力,征战险峰绝地 ...
说到底，春风800MT-X的最大优势在于性价比与产品力的绝对平衡。如果你不是特别追求极致体验，不差那最后20%的细节，800MT-X绝对是一台值得你托付远方的国产良驹。特别是在零整比下调之后，后期维护成本更低，骑得起，也修得起！当然，如果你口袋深，玩KTM 790自然更香；但如果你更看重“值”，那800MT-X真是...
2024款 800MT-X 标准版 ¥53,680 2024款 800MT-X 加高版 ¥53,680 基本参数 参考价5368053680 车辆类型拉力拉力 厂家浙江春风凯特摩机车有限公司浙江春风凯特摩机车有限公司 品牌春风春风 生产方式国产国产 产地中国中国 最高车速(km/h)192192 整车质保-- ...
春风 CFMOTO此前一直缺少一款真正的探险摩托车，而现在推出的全新800MT - X填补了这一空白。这款大型耐力摩托车旨在抢占日益增长且竞争激烈的中排量探险摩托车市场份额。该车售价9490欧元/￥53680元，有两种版本，区别在于座高和减震行程。在2024年米兰国际摩托车展（EICMA）上亮相后，我们终于有机会在公路和越野路段...
春风800MT-X既然能称之为KTM 790 ADV的平替，春风800MT-X的电控功能自然不会少。依然采用电子油门的MT-X， 提供三种驾驶模式，标致，雨天，越野。还有博世电子TCS，博世的直线+弯道ABS，定速巡航，双向快排。为了更好的人机交互体验，春风800MT-X还采用了新的7寸竖屏TFT全彩仪表，具备4段角度调节，同时支持MotoP...
春风800MT-X在外观设计上延续了春风MT系列的家族化设计语言，但又融入了独特的创新元素。车身线条硬朗流畅，充满了力量感。前脸采用了高位置的挡泥板，搭配上犀利的大灯组，营造出一种强烈的越野氛围。车身侧面，低置马鞍油箱的设计不仅独特，还为整车增添了一份别样的视觉美感，同时这种设计也有效地降低了车辆的重心，...
综合来看，2024款春风800MT-X是一款实力派的800cc排量车型，外观设计上延续了春风一贯的硬朗风格，相比800MT探险版特别是其经过重新调校的发动机和低置马鞍油箱等设计，使得新车在动力以及重心控制等方面更具竞争力。此外，丰富的电子辅助系统以及7寸竖屏仪表内的骑行模式和电控系统设置，使得骑手能够根据不同的路况和...
🏞️ 春风800MT详细参数: 建议零售价:51800元(N39°版) 发动机:水冷双缸,排量800cc 最大马力:95.2Ps 座高:825mm 最大扭矩:77N·m 油箱容量:19L 最高车速:190km/h 平均油耗:5.1L/100km 整备质量:231kg 离地间隙:190mm 🚀 春风800MT-X以其出色的性能和合理的价格,成为了国产摩托车中的佼佼者。
总的来说,春风800MT-X相比790 ADV少说也学到了8成,除了部分硬件规格和全功能电控这两方面不及790ADV之外,其他部分确实能够与之匹敌,毕竟这两台的相似度太高了,而800MT-X也是我觉得在目前同价位当中,最值得关注的硬派ADV车型。
严格来说，无极900 DS和春风800 MT-X都不能算是纯粹的国产车型。无极900 DS的底子来自宝马的850 GS，搭载的是900cc发动机；而春风800 MT-X则被不少人看作是KTM 790 ADV R版的国产“平替”。这意味着它们都享有进口动力平台的优势，尤其是在电控系统的丰富性上相较于其他国产大排量ADV要更胜一筹。动力与...