车型概览 450MT 标准版 售价:RMB31,580元 荒野猎手GO WITH THE FLOW 油门拧动,猎魂觉醒,寂静撕裂 野性与野心,在此刻热血回应 驯服颠簸,与未知较量 肆意游走,于荒野之间 尽情收割,穿越极限的快感 用泥土、碎石和风雨 涂抹令人生畏的不羁灵魂 全新450MT,以荒野猎手之名,巡猎出击 ...
MT系列:450MT三箱版摩托车的产品排量449.5cc,春风蓝 ,几何灰,车联网T-BOX,5“曲面屏TFT、支持OTA、MotoPlay,超级平台打造超级产品, 坐高可调,不挑身材全适配,说明书PDF,查找附近经销商,性能特点,参数,报价,图片
2024年有多款ADV分外值得等待，比如春风450MT、高金大蚂蚱、高金GK500 ADV、高金GK1000 ADV、莫里尼1200 ADV，还有无极的DS900，它们分别代表了目前非铺装能力较强的中排量ADV、扩展能力最大的中排量ADV、综合性能最突出的中排量ADV、最大排量V缸ADV，以及国产宝马。今天咱们先从450MT开始说起，聊聊它和同级ADV有啥...
再来看减震系统，春风450MT配备了前19后17的轮组，为车辆提供了良好的离地间隙和在非铺装路面的通过性。在试驾过程中，我们遇到了河边浅滩的泥沙混合路面，虽然这样的路况对减震系统提出了不小的挑战，但春风450MT的原车减震系统表现并未达到我们的预期。具体表现如何，让我们一起来详细探讨。在原车状态下，春风450MT...
春风450MT搭载了一台270°曲轴的直列双缸发动机，其最大功率为5kW，在8500rpm时达到，而最大扭矩则为44N·m，在6250rpm时输出。车辆配备了5L的油箱容量，干重为175kg，离地间隙高达220mm，确保了其强大的通过性。悬挂系统 450MT采用了KYB品牌的倒立式前叉，配合多连杆结构的KYB中置减震，提供了可调的压缩和回弹...
骑行体验在实际骑行中，春风 450MT 展现出了良好的灵活性，尽管车辆参数显示车重可能较高，但实际操控起来较为轻便。骑行感受舒适，不过响应能力并非顶级，适合采用平稳流畅的驾驶方式。骑行部件在舒适性与支撑性之间取得了较好的平衡，能有效利用重量分配。刹车在越野时表现出色，但在柏油路面上，特别是运动驾驶风格时略...
春风450MT优缺点小结 春风450MT优点:拥有良好的外形与配色,发动机能适配绝大部分使用场景,驾乘三角优秀,。 春风450MT不足:减震器原厂预设性能表现一般,后减震在高强度环境下相比同门KTM使用的的WP Apex Monoshock差距较大。摩旅车友建议调整适配减震强度 ,而越野车友则建议更换前后减震。
春风450MT的发动机与春风450SR发动机一脉相承,血缘最早可追溯到川崎EN4R,不过这已经不重要。原因是春风在450发动机中突破性地使用了270°曲轴设计,车友应该都已经熟知。 而发动机性能方面,感觉比春风450SR(早期我们曾经做评测的版本)更加优秀,动力响应与油门的细腻程度都有质的飞跃。由于我们并没有对后期版本的450SR...
相比简单的外观风格，春风450MT在功能配置部分更具看点，比如前后减震、轮胎、以及一些非常用心的小细节，为的就是能够让春风450MT足够的好玩，而且还要玩得没有后顾之忧。春风450MT因为采用了21寸前轮和长行程减震，因此车把做得相对比较平，不过车把支持高度调整非常方便。17.5升的油箱很多人觉得对于ADV车型来说并...
这一点度春风来说应该不是难事。 诶,通过多次重刹,我发现这次有惊喜哦,ABS不像450SRS那样很早就开始给卡钳卸力了,算是介入比较及时了,必须好评! 总结 差不多了,简单总结一下450MT,直接说优缺点。 优点: 1.整车无论是内在的调校还是外在的做工和搭配,都让450MT这台车无限接近大贸车甚至超过了一些大贸车给...