春风250SR赛道版MY22单摇臂#机车啊炳 #春风250sr #春风250MY22 这台是春风二五零 sr 新出的单摇臂版本,这台呢是一个白色的板花啊, 官网价呢是两万一千九百八,这里还有一台一个黑色的一个配色,相比赛道版的一些配置呢,就
春风250SR赛道版-MY22《使用调节篇》建议收藏并重复观看#春风250SR赛道版MY22 #使用与调节 - 机车圈APP于20230424发布在抖音,已经收获了93.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
而继任成为入门仿赛人气座驾的车型则是春风的250SR车系，在2020年春风推出了集颜值、配置、操控与一身的250SR赛道版，面对同级别车型通过使用单摇臂，提升颜值表现的进步追赶。春风带来了究极完全体车型——250SR赛道版MY22。不过，春风250SR赛道版并不只是用上了单摇臂这么简单，而在在过往的日子里根据6万+车友的检...
春风的颜值小生250SR进化完成，赛道版MY22正式登场。新车公布的售价为21980元，相比没有“MY22”后缀的赛道版（21680元），涨幅几乎可以忽略不计。说实话，结合官方所述“九升一降”的新车卖点来看，这个结果还是挺让人欣喜的。还是先来看外观，新车提供星光白和速感灰可选，使用撞色拼接，辅以部品LOGO点缀，增强...
春风以往车型上配备的CST轮胎在抓地力、升温和弯道循迹性等方面表现出色，而全新MY22在这个基础上进行了升级，配备了CST全新开发的轮胎，保留了原先的优势，同时重量还降低了0.8kg。在250、300级别的单摇臂仿赛车型中，春风250SR的竞争对手较少，同时它的优势也相对明显。之前搭载春风同款发动机的飞肯3GP，起售价为1....
摩友与摩友之间的默契有很多种，今天在路上碰到一台春风250SR。碰巧的是，十字路口各停着一台摩托车等待信号灯，很有默契的是，互相之间鸣笛致意，这可能就是骑行带给我们的乐趣享受，借此机会一起了解一下新上市的，250 SR赛道版MY22的“九升一降”售价21980元。外观设计 外观方面依然保持了极具战斗感的风格...
MY22版本的最大功率在9750转的时候增大了1kw；最大扭矩提前到7250转爆发，并且比原来增大0.5nm，即扭矩峰值在7250转时达到22.5nm。借此顺便为大家科普一下，发动机型号是可以得到发动机基础信息的。拿春风250这台机器的型号“172MM-2A”举例，其中“1”代表的是一个缸，“72”代表的是缸径单位为72mm。二升：...
春风250SR赛道版MY22(以下简称22款赛道版),又一次让250SR成为了时下热门车款。作为国产250mL排量运动车款的标志性车款,2020年250SR一出场就成为了爆款产品,之后春风又推出了赛道版,如今赛道版再次升级为单摇臂,短短两年推出了三个版本,并且每次都有不小的升级,价格变化还不大,这比智能手机换代都快……如今250运...
近期春风官微连续为代号为MY22的250SR赛道版升级车型预热造势,之前摩友们猜测卖关子的那“一降”会是价格或座高,直到3月6日春风自揭答案,和欧耶菌推测的一致——不是价格,而是车重。 今天春风正式发布250SR赛道版MY22,官方售价21980元,不知是否准确击中摩友们的预期?
#全民夏测摩托车春风250SR是一台新手入门级小跑车非常适合新手驾驭的,作为一名250SR的车主 去年六月底买的新车 到目前为止已经24500公里了 我更有发言权给大家讲解这台车到底如何!这台车坐高780 我净身高165 刚好前脚掌着地,整备质量155kg 对力气不大的人来说刚刚好,油箱容量为12L 百公里油耗2.8个 一箱油可以...