另外，官方称仰望品牌会标配易四方技术，即该品牌旗下车型均会采用四电机四驱，同时易四方技术平台也能够衍生出纯电动与混动车型，不过官方暂未透露混动车型的技术路线。参考易四方技术平台的结构，我们认为发动机与电动机串联且仅用于发电的增程式混动系统，似乎更适合做“易四方”的搭档，各位怎么看呢，欢迎在评论区...
“易四方”是一套以四电机独立驱动技术为核心的动力系统,所以我们并不能用传统燃油车,或是此前被看作是技术“天花板”的三电机驱动形式去理解“易四方”技术。“易四方”四电机独立驱动技术,可以说是彻底颠覆以往燃油车和新能源车的动力体系。 “易四方”四电机驱动技术为何敢宣称比传统燃油动力的四驱结构快出几百...
易四方用四个轮边电机,分别控制每个车轮上的转速与扭矩,从而实现了“刹车系统”与转向系统”的功能。 易四方的短期意义是可以迅速搭建起一套刹车系统和转向系统的冗余。 易四方的长期意义是实现汽车造型设计和总布置的极大自由度;缩短产品落地交付周期的时间。 易四方电驱总成(来源BYD官方) 3、四电机方案 美国Rivian...
易四方拥有四大整车级冗余能力，包括：驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余。这次在广州车展上发布的易四方概念车，集中展示了制动冗余和转向冗余两大能力。技术原理其实并不复杂，核心是在四轮独立驱动这个大前提下，四个电机可以完全对每个车轮的驱动力矩进行大小和方向的矢量控制，以此来实现转向和制动。当打方向盘...
简而言之，云辇-P集成了机械、液压和电控三种控制方式，以智能调节为底色，解决了车身“垂直”方向的控制。云辇-P和易四方的协同从纵、横、垂三个大方向，搞出了3向6自由度车身控制，实现立体融合控制。云辇-P具备比较强大的感知、决策能力，可以实现对车身的全方位智能控制。当然，这还需要有“易四方技术”的...
易四方技术平台最猛的点就在于搭载的四电机独立驱动为核心的动力系统，它可以说从感知、控制、执行三个维度进行了全面创新。轮边电机对车辆运动状态不间断的全方位感知，同时结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，同时利用中央计算平台对智能驾驶传感数据进行分析控制。拥有的千匹马力电驱总成，及标配的800V高压SiC电控...
——易四方技术不是简单的技术堆叠,深度的技术理解,一层层揭开背后的神秘面纱。 3秒级的百公里加速,澎湃的动力召之即来,不是超跑才有推背感的加速度。在众多汽车行业的人员看来,或者赛道的专业人士认知里,“推背感”必须是车辆车身很轻量化,风阻系数很低,流线型的超跑造型才能拥有。但是在仰望U8的车身上都不...
易四方,技术话语权必须掌握在中国人自己手上, 视频播放量 3860、弹幕量 0、点赞数 45、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 21, 视频作者 兮兮瓤瓤, 作者简介 ,相关视频:仰望U8走进中国石油大学～,比亚迪玩鞋,【仰望U9】试驾体验|POV,比亚迪 小汪,国产豪华起飞了!
易四方技术就是采用四电机独立驱动的方式，能够对整车的动力系统进行控制，大大丰富了各种架空的可能性，四电机独立控制能够极大程度稳定车身，并且还能极限防侧滑。例如在野外越野时，易四方技术能够通过对道路的感应来分配四轮之间的能量，保证车辆能够轻松上坡，而在雨雪道路时，易四方技术又能防止车辆打滑，就连最危险...
近日,仰望品牌正式发布了易四方技术平台,并基于这一平台打造的首款量产车 — 仰望 U8,首次展示了易四方技术平台在极限越野场景下的安全性能。 易四方技术平台是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面...