环境敏感区施工技术规范明挖法隧3道 1范围 本文件规定了环境敏感区明挖隧道施工的基本规定、施工准备、基坑降排水、基坑围护和支撑、基坑开挖、钢筋与模板、混凝土浇筑、环境恢复等内容。本文件适用于环境敏感区明挖隧道施工。2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，...
日本土木学会隧道标准规范共包含三册:明挖篇、盾构篇及山岭篇。本书为明挖篇。作为一种灵活的隧道施工方法,明挖法适用于各种工程条件,受隧道形状、跨度、地质条件的限制较小,同时可根据条件的变化进行工法的调整,因此应用较广泛。本标准提出了安全、经济地修筑隧道的通用准则,适用于常规埋深小于40m的明挖及盖挖隧道,...
除了上述几点外,隧道明挖护栏规范还包括其他一些要求。例如,护栏的设计和制作要符合相关标准,施工人员要具有相关的专业技能和实践经验,施工场地也需要达到相关的安全标准。同时,在隧道护栏的建设过程中,应当注重环保、节能等方面的要求,确保工程的绿色、低碳、环保。 总之,隧道明挖护栏规范涉及多个方面,需要施工人员在...
明挖隧道根据地质情况要求,K0+000～K0-037.6区间拉森钢板桩长度为9m,K0+000～K0+060区间拉森钢板桩长度为9m,K0+060～K0+130,K0+300～K0+460区间拉森钢板桩长度为12m,K0+130～K0+300区间拉森钢板桩长度为15m。 隧道设二个工作井,其中1#工作井中心里程K0+215.5,尺寸20m×2.3m×3.51m;2#工作井中心里程K0+...
【孔夫子旧书网】日本隧道标准规范(明挖篇+山岭篇)及解释 2本合售。作者:关宝树校 麦倜曾 刘铁雄 译,出版社:西南交通大学出版社,售价:198,出版人:西南交通大学出版社,年代:,装帧:2,线装:16开,刻印方式:平装,册数:
明挖隧道、车站施工测量中,采用地下连续墙围护基坑时,其施工测量技术要求应符合规范规定,下列说法错误的是()。A.连续墙的中心线放样中误差应为±10mmB.内外导墙应平行于地下连续墙中心,其放样允许误差应为±5mmC.连续墙槽施工中应测量其深度、宽度和铅垂度D.连续墙竣
篇一:地下铁道工程施工验收规范 井点降水应使地下水位保持在基底以下0.5米,停止降水时,必须验算涌水量和明挖隧道结构的抗浮稳定性,当不能满足要求时不能停泵。 降水井点布设应符合下列规定; 1. 井点距基坑边缘不应小于1.5米,距暗挖隧道结构不应小于2米; 2. 井点应沿基坑或暗挖隧道布设,并应成封闭形,当不能...
车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构,明挖法施工,基坑深度为26m。 车站两端预留盾构机始发或接收条件,待车站主体结构完成后,实施盾构隧道施工。 区间隧道左右线长度各1.50km,盾构机从本站始发,相邻车站接收,解体后再运回站内组装。 车站附属包括4个出入口,2个通风井,全部采用矿山法施工,车站西侧有...
环境敏感区施工技术规范明挖法隧道 1范围 本文件规定了环境敏感区明挖隧道施工的基本规定、施工准备、基坑降排水、基坑围护和支撑、基坑开挖、钢筋与模板、混凝土浇筑、环境恢复等内容。 本文件适用于环境敏感区明挖隧道施工。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,...