中国研制可重复使用货运飞船，天地往返有了“货运出租车”。据多家媒体报道，成飞歼-20做的特好，现在又搞了“昊龙”可重复使用货运飞船。外形跟空天飞机差不多，带翅膀，但是它的主要用途不是侦察，不是进行轨道机动测试，而是要把大宗物资向空间站补给。之前空间站进行各种物资还有科研仪器的补给都是靠货运飞船，货运
力箭二号将承担“轻舟”货运飞船的发射，计划于2025年9月首飞。此次力箭二号火箭拟执行的低成本货运飞船发射任务，也是中国商业航天企业首次参与中国空间站低成本货物运输工程研制及发射任务。杨宇光说，不管是轻舟一号和力箭二号，还是昊龙号与朱雀三号，它们都印证着中国航天正在飞速发展，商业航天作为其中的重要组成部分...
$中航成飞(SZ302132)$昊龙货运飞船在2024年10月29日,成飞设计的昊龙货运飞船成功入选空间站低成本货物运输系统方案,成功获得了合同。 央视对昊龙货运飞船的报道 同时在2024年11月份的珠海航展上,成飞也亮相了等比例的模型,让大家能一睹这款传说中的航天飞机。 这不禁让人感慨,成飞的实力当真深不可测,这么快就拿出...
所以我们在天舟货运飞船之后，要期待“昊龙”，今后如果搞大一点，能够进行人员输送，我们也可以解决天地“出租车”的问题。所以这架航天器，把我们天地的人乘坐的“出租车”和货物“出租车”两者合二为一。
首先，在复用性方面，昊龙号具备水平着陆能力，并可复用20次，其单公斤成本仅为3000美元；而龙飞船则采用垂直回收方式，且复用次数有限，成本相对较高。其次，在载重与功能上，昊龙号能载重2吨，专注于空间站的高频次运输，支持上下行货物；而龙飞船虽然载重4.2吨，兼顾载人与货运，但其下行能力受限，且故障频发。...
高效货运航天飞机 “昊龙”航天飞机采用大翼展和高升阻比的设计，气动布局大胆，类似传统飞机。它能在大气层内滑翔飞行，节省燃料并降低成本。具备强大货物运输能力和良好飞行环境，支持多次重复使用。这将为中国空间站提供更灵活高效的物资运输保障，确保“天宫”空间站的长期运营。昊龙”飞船的应用前景 通过多次使用，“...
昊龙号航天飞机长 10 米左右，宽度约为 8 米。其体积约为天舟货运飞船的一半，运载能力为1.8-2吨。
昊龙货运飞船的性能: 上行载重超过两吨,下行载重约一吨,能够满足空间站三个月的物资补给和实验物资与生活垃圾的带回。昊龙货运飞船的后续型号: 昊龙二代将在第1代的基础上增大体积,达到载人型同级别体型比例,并进行前期验证。第3代将加上生命保障系统,实现载人往返。第4代将发展为商业航天和旅游用途。
今天中国的飞机大厂在网上吐槽，说昊龙货运飞船在珠海的航展上露脸，这是这款飞船第一次跟大家见面，真是大方得很呀！中国第一次亮相了一款叫“昊龙”的货运飞船，这可真是一个大新闻，标志着咱们在航天圈里又啃下了一块大骨头，探索那种能反复用、不花大钱的太空货物运输方式，绝对是个猛干活的尝试！昊龙的货运...
在2023年10月29日的神舟十九号载人飞船发布会上，中国载人航天工程的新闻发言人林西强宣布了一个重要消息：“昊龙”货运航天飞机项目已正式立项！这下可真是直接把火箭回收给跳过了，直接一步到位搞起了航天飞机。这条消息一发布，立刻引起了航天界的轩然大波。航天飞机并非新近事物。上世纪80年代，美国的航天飞机曾...